亿航_亿航智能（EH.US）踏入商业化进程 亏损大幅度减少

11月12日，亿航智能( EH.US )在广州玫瑰酒店召开IPO媒体共享会，许多媒体和记者与亿航公司的创始人、社长、CEO胡总和创始人CMO熊总和经营干部们进行了深入的交流。

在共享会上，亿航的胡华智董事长表示，亿航作为自动操纵机器人技术革新公司，使用技术将世界连接起来，将各国连接起来。 亿航IPO只不过是一个新的开始。 亿航的市场垄断了全世界，现在已经垄断了十几个国家，在美国IPO对公司的国际化有着非常深远的意义。

从2014年开始，亿航不断研发，不断积累技术，不断在这个行业创造出这个行业的拳性产品。 2019年，亿航216家公司商业化，正式批量生产。 可以看出，公司的收入持续高速增长，收入的构成部分也发生了质量的变化。

今年头九个月，我们开始亿航216商业化。 公司核心业务板块空中交通业务增长显着，UAM收入较去年同期增长18倍。 而且，我们核心业务板块的总利润率水平比较好，损失也大幅减少。

实际上，亿航的相关业务围绕着自动操纵机的一系列应用而开展。 亿航的所有产品，包括大家都看到的照明展无人机、物流无人机、载人无人机，其实亿航无人机与大多数其他厂家的无人机有着本质的区别。 公司注重研发，员工60%以上为工程师。

据CSO徐华翔介绍，公司在世界上，特别是在中国的一些城市，已经建立了一些明智的城市指挥规划中心，为城市提供明智的交通服务。 此外，我们的无人机物流，很多人都知道我们与世界知名企业DHL密切合作，在广州进行美食快递，无人机快递，我们已经运行。

公司CMO熊逸放可以说是亿航开始将世界上唯一的载人无人机商业化的公司。 从客户分布来看，有欧洲、中东、北美、东南亚、中国客户。 从使用场所的分布来看，北欧钻井平台石油样品的运输、载人运输、北美人工器官运输和相关医疗急救的载人运输、我国旅游景区、旅游景区等的应用，从使用场所和地理分布来看是非常多样的。

有趣的是，胡华智说，公司已经获得中国民航局，包括地方民航局的各种认可，合法得到中空管部门对我们的认可，公司与广州市政府协商，在各层次的机构、政府机构都有政策性的突破。