运输部高速收费站_交通运输部举行“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会，湖北会上介绍“撤站”经验

滇天都市报12月13日讯(记者周丹)于12月12日上午，交通运输部召开了“废除高速公路省界收费站”专题发表会。 厅党组成员王本举副厅长应邀介绍湖北省“撤退站”工作进展情况，回答记者提问。 交通运输部发言人、政策研究室副主任孙文剑、辽宁省、山东省交通运输厅发言人参加了发表会。

王本举首先感谢交通运输部对湖北“拆迁站”工作的肯定和爱，感谢新闻记者对湖北的关心和关心。 “搬迁”工作是党中央、国务院做出的重大决策安排，是一项严肃的政治任务，重大的民生项目。 湖北省委省政府高度重视和高位推进。 湖北省委书记蒋超良、总督王晓东亲自安排、直接监督、担任副总督曹广晶坐镇指挥、定期安排，湖北省政府常务会明确简化“拆车站”应急工程建设步骤，提出“一断两决”的目标要求。 即坚决贯彻党中央的重大决策安排，严格遵守国家规定的任务要求、技术方案、建设标准和时间节点，确保了安全稳定。

湖北省交通运输厅设立了以党组书记、厅长朱汉桥为指挥长的司令部，以“撤退”工作为大厅上下一个中心工作，确定了“统一工程设计、统一委托建设、统一采购规则、统一资金保障、统一协调指挥”、“五统一”工作原则，严格打好质量、安全、廉政三个关口，齐心协力攻下， 比赛“5+2”、“白+黑”，拼命努力提高“湖北的力度”，更新“湖北的速度”，更新“撤退”的整个工作。 目前已顺利完成ETC龙门架系统、ETC和MTC通道、收费站入口称重检查、节能收费站正线设施拆除等4项工程建设任务，网络通信链路测试率、ETC龙门架作业机和服务器注册率、应用安装率、协调测试完成率、系统功能测试

在ETC的发展应用中，致力于地方政府、合作银行、发行专业班“三轮驱动”，实行“省、市、县、乡镇、村”五级联动，走在末端，接触实际情况，勤奋判断、宣传，纵横合作，堆积起薄薄的头发。 截止到12月11日，湖北省累计发行ET C用户654.02万人，提前完成交通运输部的发行任务。 全面推进网络安全、政策调整、人员配置等工作，社会反响良好，调动队伍稳定。

湖北交通人不忘初心，记住使命，相信在交通运输部的指导下，一定能够按杨传堂书记、李小鹏部长向湖北提出的“在现场走在前头”的要求，坚决战胜“撤退”的攻防战。

根据劳动者日报记者的提问，王本举经过反复的推测和统计，在湖北省的“撤退”后，有必要分让共计2912人。 根据上级机构的精神，结合湖北省的实际情况，坚持土地责任和调动原则，增设现场审计管理、远程监督审计、ETC发行服务、安全应急、机电维护、养护管理等岗位，开辟新开通的道路分支等渠道，妥善安排调动人员。 据新设岗位估计，96.42%的分流人员可以适当配置，还有近百人计划超越领域调整退休、正常退休等自然减员、经营管理部门的配置。 目前湖北调动人员思想稳定，即将取消省界收费站和冬季防冻，春运顺利保护岗位，履行职责。 12月2日至4日，省厅举办了跳槽员技能示范培训班，全省高速公路跳槽员中部门负责人和业务骨干人员共计230人接受了封闭训练。 同时，还为各经营管理部门举办了27期跳槽人员业务培训班，指导“不跳槽”切实落入现场。

关于封面记者提出的湖北“撤退站”工作难点，王本举说湖北省位于中部，迎接南纳北，承担东启西。 根据设计，“拆迁站”工程新设ETC门架系统1013套，改造ETC专用通道和ETC/MTC混合通道2270套(其中新设1544套)，建设更新入口重量测量设施379套(其中新设123套)，节能收费站26 可以说任务相当困难。

在这次“撤退”过程中，实施“五个统一”工作原则，充分发挥国有大企业总代理建设、总承包的组织优势，四项工程任务顺利完成，总体进度居全国前列。 11月28日，湖北省最后的省界收费站大广高速黄冈北收费站正线设施被拆除。

目前湖北省“拆迁站”工程处于系统联合试验的重要阶段，专业性强，工作量大，标准要求高，尤其是夜间车牌调整压力高，运输高峰来临，要确保安全、调整、运营顺利，需要综合关怀和全面推进。 对于这些困难，我省提高了精力，全面增加了工作班，24小时轮流实施了系统调试。 建立了故障处理应急队伍，加强了调试运行中突发情况的机电设备操作和维护人员现场训练，组织了技术基础，为系统转换奠定了坚实的基础。 同时，组织工程建设和运营管理专业对接，落实主体责任，废除省界收费站体系健康秩序，确保湖北省高速定期纳入全国网络。

孙文剑表示，取消高速公路省界收费站工程建设已进入尾声阶段，预计12月20日前全国全面完成联合调查工作，基本具备年底前取消全国高速公路省界收费站条件，保证按时完成优质目标任务