增速_中国国内航空客运市场增速领跑全球

国际航空运输协会(国际航空协会)的“全球媒体日”活动日前在瑞士日内瓦开始。 国际航空协会发布的《全球航空运输业现状与展望》最新年度报告显示，今年中国国内航空运输市场成长为世界第一。 受中国市场牵引，全球航空运输业重心加快向东转移。

报告显示，2019年，世界航空运输业纯利润达到259亿美元，客运量45.4亿人，货运量6120万吨。 这是全球航空运输业连续十年盈利。 其中，中国国内航空旅客市场比上年增长8.5%，居世界航空旅客市场首位。 报告预计，2020年全球航空运输业将继续顺利发展，纯利润将达到293亿美元。

国际航空协会最高经济学家皮尔斯在接受本报记者采访时表示，中国经济发展迅速，是中国国内航空旅客市场增长力的主要动力。 近年来，随着新兴市场的迅速崛起，全球航空运输业的中心移动速度加快，其中最主要的牵引力是繁荣的中国国内航空运输市场。

根据国际航空协会去年发表的“今后20年的航空旅客预测”的报告，今后20年，新旅客的半数以上来自亚太地区。 这取决于亚太地区经济稳定增长、家庭收入提高和人口红利。 根据飞来、飞来、中国和国内旅客运输量的计算，中国从2024年到2025年将取代美国成为世界上最大的航空市场。

飞行安全是这次活动的主要议题。 国际航空协会安全与飞行运营高级副总裁吉尔伯特·梅耶就全球航空安全问题发表了报告书。 报告显示，2019年上半年，包括中国在内的北亚地区重大事故率为零，世界8个地区中唯一重大事故率为零的地区。 参加会议的专家认为，中国民航的安全水平远高于国际平均水平。 中国民航局12日在北京举行的记者招待会上表示，今年前11个月，民航业实现了101万小时的运输航空飞行，9.7万小时的通用航空飞行，没有发生运输航空事故。

据报告，2019年，世界航空货物运输量进一步减少，从2018年的6330万吨减少到6120万吨。 报告显示，贸易摩擦加剧是全球航空货运量大幅减少的主要原因。 贸易摩擦也给旅客市场带来了严重影响，今年亚洲到北美的航空旅客市场没有比去年增加2%，比往年更加严重。

国际航空协会理事长兼最高经营责任人亚历山大·朱尼亚克明确指出，在世界各地存在着高度相互依存的今天，只要关上门导致延误，只有互联才能使世界变得美丽。

(本报日内瓦电)

《人民日报》( 2019年12月16日03版)