据报道,mercedes-benzceo康林松( ola kallenius )证实该公司的新入门级电动汽车eqa将于2020年上市。
在新一代gla发表会上,康林松展示了eqa的预览图,与新一代交通工具车gla有着密切的车身风格。 “这绝对是可爱的“孩子”,他说,指的是eqa和gla的相似点。
根据至今为止的信息,eqa不是最初预想的倒车,而是交通车。 迄今为止,在德国斯图加特地下停车场发现了试车,为电动汽车的公共汽车充电装置充电。 从那以后,更多的eqa原型车在冬天被测试了。
在诸如eqa之类的纯电动车类型中,可以具有比背阴更适当的基座,可以具有更高的屋顶线,并且可以在座位下方留有更多空间而不影响室内空间。 梅赛德斯的eq ev部门首次发售纯电气suv车eqc,发售基于glb车的eqb。
戴姆勒证实,今后3年至2022年将推出10款eq品牌电动汽车。 其中至少有3种被公布为eqc交叉车、eqv电车、eqb。 现在eqa也得到了证实。
2017年eqa曾作为概念车在法兰克福车展上亮相,虽然是三门倒车,但量产车仍能采用许多视觉线索。 包括前格栅和独特的前面板、定制的背光。 当时奔驰预计这辆车的续航距离将达到400公里。
去年5月,奔驰宣布扩大法国hambach工厂(现在用于smart fortwo汽车生产)的规模,生产新的紧凑型电动汽车eq系列。 据说最新工厂升级的投资在5亿美元左右。 扩张后,该工厂成为eq系列的第六大生产地,2022年全部品牌批量生产10多种车型。
据奔驰的预测,到2025年,电动汽车将销售15~25%的汽车。 在hambach工厂的网站上,具体哪种车型在这里量产还不清楚。 包括eqa在内的紧凑型电动汽车预计将诞生。
奔驰的入门级电动汽车eqa将于2020年上市。 根据概念车,eqa提供了249英里的续航距离,价格直接与34075磅的bmwI3(bmwi3 )竞争。
奔驰原ceo蔡乔乔拉说:“eq系列复盖了不同的车种,其中之一是小型车。 奔驰电气化的发展加快了,但eqa证明在整辆车上引进电动汽车是认真的”。
奔驰正在努力提高全球工厂网络的生产效率,hambach工厂成为专业生产电动汽车的地方,不影响汽油和柴油车的供给,帮助提高该品牌的电动汽车产量。
梅赛德斯奔驰的首席生产官马库斯谢弗说,智能车厂将成长为“我们全球小型车生产网络的一部分,主要工厂在德国的拉斯塔夫”。 “eaq将成为hambach工厂首次生产的梅赛德斯奔驰”,梅赛德斯销售和市场总监布里斯·施格说。
eqa将在新的电动汽车平台上制作。 该平台是由奔驰开发的,内部代码简称电模块化平台( electric vehicle architecture ),简称eva平台,可以支持所有发售的eq车,其构想是将新型车
该柔性平台支持后驱动和四驱动布局,其中后驱动布局由电动机驱动后轮,最大输出功率达到408马力的四驱动布局采用双电动机,其中前轴增加一台电动机,产生122马力至204马力的最大功率
与eqc同样,使用具有独特风格的激光光纤前灯照明面板,可以确认eqa概念车在现有的紧凑型奔驰车中是不同的。
“因为有eqa这一概念车,我们重新解释了设计理念,消除了折痕和线条。 对于eq品牌来说,这是一项大胆的创新。 ’奔驰最高设计官戈登华格纳说。
eqa概念车长4285mm,宽1810mm,高1428mm,比传统第3代a级短14mm,宽30mm,低6mm。 其轴距也比入门级奔驰2729毫米长30毫米。
eqa还预期提供输出和电池容量选择。 其中,长寿命型号配备60kwh的电池组,预计将为能够提供200kw综合最大功率的2台电动机提供动力。
配备eqa或60kwh的锂离子电池。 该入门级电动汽车的总航行距离为“约249英里”,可以通过以往的充电方式和感应充电方式进行充电。 增加62英里的续航距离,充电时间为10分钟。