转眼又到了12月,最初的一段时间,车企们纷纷提出自己的答案,成绩好的车企已经是喜欢的“奔走相告”,成绩差的车企在悲伤中“含泪”这种“有些喜悦的烦恼”的状况下,消费者最关心的是国内车市的整体销量吧 以前期待的“金九银十”虽然没有给国内车市带来什么好的表现,但还是温暖了国内车市的销售额。
“金九银十”带来的汽车市场销售额恢复到11月份。 最近联合会公布的数据显示,11月份国内狭义轿车销量为193.7万辆,销量比去年减少4.1%,但比上月减少5.1%,国内汽车市场也逐渐恢复。 SUV这个细分市场是国内最受关注的领域,消费者相信11月份SUV车种的销售排行也非常感兴趣。 今天滑雪来盘点了。
(资料来源:联合会)
与10月份的SUV汽车销量排行榜相比,11月份的SUV销量排行榜的变化不大,多个车种排行榜发生了很大变动,可以说是有车的喜悦和担心。 我们分析了过去15位的排行榜,首先发现作为“国民神车”的霍夫H6依然以41071台的成绩大幅领先于其他产品,获得首位。 长安CS75、大众探岳紧随其后,以26898台和22309台的成绩获得准军、季军称号。 前五名的其馀两个地方荣威RX5和比迪生以20317台和20038台的成绩占据,10月份排名第四的吉利博越以19594台的成绩下降到第六位。 但是,11月份的销售排行,和10月份一样,国产车种“前5名占了4”的状况出现了。
在合资车的车种方面,本田CR-V、日产客人、日产奇骏3种日系SUV的销售额稍有起伏,但整体的顺序没有太大变动。 最出人意料的是大众道观,现在道观的销售额逐渐下降,10月份以17648台的成绩稳定在第8位,但11月份排名直接下降到第11位,15775台的销售额也比10月份大幅减少。 为什么道观现在的销售量和排名越来越差,不仅是在竞争其他优秀的产品,我们也认为自家的“多生多销”行为是很大的原因。 探岳和道岳作为大众旗下的SUV的力量“资质还很浅”,但是近年来的表现也越来越好。 从大众探岳的10部和11月的23990台和22309台的销售实绩也明确了。
排名第15位的是最近豪华SUV市场的“风云人物”奥迪Q5。 作为多年来SUV销售排行榜前15位的豪华SUV,奥迪Q5凭借魅力的终端优惠连续数月获得豪华SUV市场的月销售优胜。 在品牌和价格方面受到诱惑,不得不说很多人没有自己。
至今为止的6月到9月,奥迪Q5的销量连续4个月进入SUV前10,10月下降到13位,但11月以14100台的成绩排名第15位,奥迪Q5作为唯一上榜的豪华SUV能上榜的是品牌和价格 毫无疑问,产品本身也是必要的,在中低端SUV车整体用力的情况下,再次回到排行前10并不容易,希望奥迪Q5能够使现状稳定,稳步前进
【最后写】
从11月SUV销售排行榜的前15位来看,在自主品牌集体致力的情况下,国产SUV的表现越来越稳定,占据7个席位,前10位的表现居多,有再现过去的顶级的迹象。 合资车的表现很强,但比国产SUV的表现还要后退。 当然,今后的情况谁还不清楚。 在时时刻刻变化的汽车市场,每个人都有可能成为明天的主角。