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本报济南11月28日电(记者潘俊强)于28日在山东港青岛港的全自动码头(第二期)开始作业。 该项目率先实现了世界领先的氢动力自动化轨道吊的5G自动化技术码头的全权复盖，实现了5G网络下岸桥、轨道吊自动控制作业以及高清视频大数据返回等场景应用，实现了低延迟、大带宽、高可靠性的机械视觉自动化技术、 首次使用了基于智能监控系统、三维可视化运输平台和商业智能( BI )的自诊断系统。 这些科技成果都是山东港自主开发，整合创新再次由中国的“智”创造，中国的创造将“中国方案”奉献给全球香港航空业。
此次发货的第二期工程设计吞吐量能力为170万标准箱/年。 动工以来，建设了团队科学组织，强攻难关，共同努力，仅一年半就实现了码头的生产运营，成为世界同类码头建设周期的1/5。
《人民日报》( 2019年11月29日10版)
