铁路_生态铁路筑牢美丽中国发展之基

2019年，我们购买的日常用品，为了生产生活所需的电煤，陆续通过钢铁巨龙运输。 更加完善的铁路网络、持续增加的运输力供应、持续推进的专线建设、减税减排措施落地等，为铁路运输服务国家运输结构的调整注入了绿色动能。

随着社会经济的发展，全球运输能源需求逐年上升，但能源有限，面临着不繁殖、资源枯竭和环境恶化等问题，生态发展上升到战略意义高的水平，大力发展资源节约型、环境友好型铁路是缓解资源枯竭和环境恶化的“良策”

高速铁路“生态线”创造人与环境的“双赢线”。 铁路企业可以在建设中优化线路设计方案，采用隧道形式穿越巢湖风景区，组织建设、设计等部门进行现场勘察，制定绿化实施方案，实现绿化工程与主体工程的同步设计。 过去一年，铁路建设侧重绿色发展，在铁路沿线生态环境保护方面投入了大量人力资源，积极探索创新，综合绿化能力，将已经运营的国家铁路绿化率提高到84.3%，绿化率提高到24.8%，沙害管理率提高到65.16%，义务植树责任率提高到89.06%。 以杭州黄高铁为例，杭州黄高铁在工程设计与建设中充分融合了绿色发展理念，全线绿化霸率超过50%，建设了绿色和谐高铁。 杭州黄高速铁路被称为最美丽的高速铁路，乘坐杭州黄高速铁路，在青山绿水之间奔驰，就像穿梭在“绿色走廊”中一样。

“公转铁”将“绿色动能”注入货物市场化。 绿水青山是金山银山，“公转铁”作为绿低碳的发展方式，显示了全社会推进生态文明建设的信心和决心。 众所周知，铁路运输具有明显的环境保护优势，每单位货物周转的能耗和污染物排放量分别只是道路运输的1/7和1/13。 因此，铁路部门积极接受公路大宗货物运输，不仅能发挥铁路快速有效运输优势，有效缓解公路交通压力，还能从源头减少汽车氮氧化物颗粒物的排放量。 大气污染物减少，蓝天白云常态，更好地满足大众对美好环境的期望。 同时，铁路输煤量进一步增强，大宗物资采购效率进一步提高，降低物质生产运输成本，实现了良好的经济效益和社会效益。

基于生态与发展的“双赢”，铁路与山水共建美。 环境保护不应成为铁路发展的“纽带”，共同经济的火灾融合了环境保护。 在“铁路+环境保护”的典范中，浴火的再生不仅是铁路，也是你的绿色青山。 (云龙客人)