青岛地铁2号线列车增加_炫地铁丨兰州轨道交通1号线，其实有很多您不知道的“黑科技”，让我们来为您揭秘这些暖心设计……

地铁列车是怎么开的？

地铁为什么有动力？很多乘客相信地铁已经知道地铁是利用电能转化成动能的。 那么，地铁是怎么运转的，地铁电是怎么来的呢

输电神器受电弓

原来，地铁可以运转，全靠输电神器。 今天，揭下地铁输电神器的面纱。

受电弓通常是安装在列车上部并与电网连接的部件，其作用是向列车导入电流，提供行驶的能量。 各列车地铁有两架受电弓，分别设在第二节、第五节车辆的上部。

那么，这个“高富帅”怎么通电呢？

经营第一功臣的碳板

当然，运营地铁的第一人碳滑板是必不可少的。 电网1500V的高电压通过它传输。 因此，日常的神器“卫士”列车检查技术人员会仔细检查。

另外，列车检查技术人员会仔细进行神器的功能试验，确保神器的“威力”正常运作。 功能正常的神器用天车吊在列车的屋顶上安装，列车检查技术人员再次确认神器的功能，确保万全。

确认神器准备好了，就准备好了。 神器导电的秘诀:高电压依次通过弓头→电流传输装置→上臂→下臂→底架，通过电缆传输到汽车设备。 通过变频器转换为380V、220V、110V等电压，为列车提供动力、空调、照明等功能，通过一系列电后，列车呼啸而来。 你看起来好吗？

兰州晨报/手持兰州记者徐静雯