在2019广州车展上,上汽通用雪佛兰发布了旗下的新型车“开拓者”。 新型车定位于大型SUV,成为雪佛兰在中国的旗舰车型。 新车配备了红色和红色RS两者。 新车将于2020年上半年正式上市。
雪佛兰有108年的历史,在众多百年历史汽车品牌中,跑道的运动精神作为品牌被继承下来。 由于多年比赛经验的积累,分化出了多种子品牌。 在国内市场上,随着市场年龄的减轻,通用雪佛兰在2017年和2019年分别引进了红线红系列和RS系列,进一步完善雪佛兰在国内的子品牌,强调了运动风格。
现在的年轻人运动的意思是一个全面黑化,另一个是水泥灰的车身涂装,配合黑色和红色装饰。 在这方面,雪佛兰都装备好了。 RedLine尚红系列,外观采用银色涂装,轮辋、外后视镜采用红色装饰。 RS版本整体采用黑化设计,细节采用RS专用蜂窝中心网和RS黑领带车标等。 外观上看起来很攻击。
车身侧面的造型不采用现在的大型SUV那样重的造型,窗线从b柱上升,配合光滑的腰线和整体的黑化的造型,能够看到运动味,从侧面的造型完全能够加入真香系列。 车身尺寸方面,新车的长宽比为4999/1953/1727mm,轴距为2863mm。 与海外版车相比尺寸提高了,但轴距一致。
尾部的形状也不简单,后窗线也采用拱形设计,配合梯形车牌框架的外框,尾部看起来非常立体。 双y型尾灯也是雪佛兰的最新家族设计,看起来非常有可视性。 另外,根据配置,新车可以选择21英寸、20英寸、18英寸的车轮地图。 但我的建议是,只有21英寸轮圈符合这个外观。
在装修中,整体设计与海外版车一致,具有浓厚的美国风格。 中央控制台紧凑,圆形空调的吹风口和浮游式的中央屏幕显得特征性。 RS版采用进一步运动化的平底手柄,中控台和座位采用RS专用标志和红线,进一步提高运动感。
动力方面,开拓者搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为174kW,峰值转矩为350Nm,搭载了可变气缸技术。 在传动方面,与之相配合的是9速HYDRA-MATIC智能变速器。 这个动力组件也是现在通用的主力的名机! 可以兼顾动力性能和经济性。 但是,由于国内的排放限制,海外版汽车吸引人的3.6L V6自然吸气引擎与中国消费者无缘。
最后,开拓者的引进可以填补雪佛兰中大型SUV市场的空白,参考国内雪佛兰的价格,新车的价格可能略低于汉兰达,成为通用伞下的贝克科旗和凯迪拉克XXXT6和各层次的互补车型,中大型SUV水平在各品牌之间无缝