etc没完成任务_加速度！全国ETC不停车通行年底就可实现，江苏已经全部完成任务

2484条ETC通道改造，架设1277套ETC闸门，江苏省已完成任务。

根据取消省界收费站工作的任务，江苏省需要改造ETC通道2484条，设置1277套ETC门架系统。 据江苏省交通运输厅报道，江苏省已全面废除省界收费站ETC的门架建设任务。 从交通运输部排名情况来看，江苏省ETC专用车道改造和MTC车道混合改造进度居全国第一，进口拒绝超额工程建设排除去年试行完成的省，进度居全国第一。

省交通运输厅主页影像

看看南京ETC建设的进展情况

1、南京绕越高速东南段

最后一组ETC天线表明，南京绕东南、东北、长江四桥的36座ETC龙门设备已全部安装完毕，在全省范围内首先实现了完成ETC龙门设备安装的目标。

长江四桥高速也是南京第一条“全ETC”公路高速公路

2、南京长江四桥

南京长江四桥高速几个匝道收费站顺利完成了ETC和MTC混合车道的改造和使用，成为南京市首条“全ETC”道口高速公路。 最近，南京市道路集团所属的16个收费站135条出入口车道将在本月内全部改造。

许多改造的车道属于ETC/MTC混合车道。 也就是说，主要在满足ETC车辆不停车的通行的同时，考虑人工收费车辆的通行。

如果道口前没有人工收费车，ETC车不停车就可以通过。

3、为什么最近收费站排得很严重

8月、9月集中进行收费道口的改造，根据交通运输部的要求，明年1月1日开始实现卡车也不停车的费用，在入口进行超源流管理。

因此江苏省拒绝建设835条入口车道超设备，8月、9月是施工时期，同时原人工费用通道( MTC )也普遍进行了ETC后置改造，江苏省全省高速共2484条需要改造的通道中共开工了2389条，目前完成了560条改造任务。 集中改造是收费站服务机能在短时间内降低的原因之一。

根据交通运输部的要求，11月将实施系统联合考试。 到10月底，全省高速收费站的2501车道必须具备ETC车辆不通行的功能。 其中大中城市、新城镇、景区周边收费站ETC专线占70%以上。