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前几天，昆明人才收到云南省交通运输厅的注意电子邮件:自2020年1月1日起，高速公路收费站只剩下一条人工混合车道，驾驶员建议各银行网站申请ETC，今年免费。
没想到这么早就发生了交通堵塞。
10月12日，开往昆明长水机场的很多车辆堵塞了机场的高速公路。 昆明机场高速收费站人工通道排成长队，与ETC通道形成鲜明对比的照片和视频爆炸。
网民吐槽:
“没有ETC，错过机会是不可避免的。 如果没有ETC，到处都被欺负”
春城晚报-开幕新闻记者发现，10月11日晚上，网民在推特上吐槽昆明机场高速堵塞。 据该网民称，这样大的流量，十几条车道只剩下两条人工费车道，其馀的都改变了ETC车道，堵车时间浪费了40分钟。
网络用户图
另外，据说有网民在微信朋友圈，自己也刚经历过昆明机场的高速堵塞，没有经营ETC的车辆堵塞在人工收费站。 另外，搭载ETC的车辆也因其他车辆堵塞10分钟以上。 “没有ETC，错过机会是不可避免的。 如果没有ETC，到处都被欺负”
10月12日下午4点左右，春城晚报-开幕新闻记者乘地铁来到昆明机场的高速公路收费站附近。
在现场，去收费站的方向车流堵塞，同方向有4条车道，车辆在高速公路上排列着长龙，看不到。 根据高速公路沿线的标志，从收费站口堵车的是1公里以上，其中小型轿车很多。 昆明机场的高速收费站口，前往机场的方向有8条ETC通道，3条混合通道，很多车辆在非ETC通道前排起了长队。
管理员:
ETC收费公路改造成一条车道
针对这种情况，春城晚报-开幕新闻记者立即联系昆明机场高速管理方山东高速云南发展有限公司。
据工作人员透露，有关机场高速ETC改造的事情，至今为止已经与多家媒体联系发表了新闻，另外还通过收费站大画面的滚动广播、邮件的注意等，提醒广发市民尽早处理ETC。
根据云南省交通厅的要求，ETC改造完成后，高速公路收费站只剩下一条人工混合车道，机场的高速公路从7月下旬开始改造，记者根据有关媒体的报道， “2019年7月25日开始昆明新机场高速公路机场高速公司接连标准化管辖收费站的24条人工收费公路的工期为3个月，截至今年10月31日改造完毕后，机场高速36条车道支持ETC通行。
但是记者怀疑，从2020年1月1日开始，高速公路收费站只剩下一条人工混合车道。
对此，机场高速收费站的工作人员说:“根据上级公司和领导的要求，加快收费站改造的速度和进度，在改造ETC通道的基础上，将通道改造成一条通道，改造后只能使用ETC。”
据该工作人员透露，10月12日机场高速公路堵塞是因为有切断线圈不能使用的人造车道，主线车站又只使用了一条人造车道，切断线圈的人造车道到下午2点左右才开通，也就是说到2点为止只有一条人造车道
“今天车流量很多，机场高速化也制定了应急方案，交通良好的同时向驾驶员说明情况，人造车道改造少一条，其馀的人造车道受工程影响堵塞了。”这位工作人员说。
