海外企业公司_韩国企业正在大规模投资海外自动驾驶技术公司

越来越多的韩国企业直接投资海外自动驾驶技术公司。 韩国线束制造商ESMO Co。 7月1日向法国汽车驾驶员Navya投资了263亿韩元(约1.5亿元)。 Navya成立于2014年，在泛欧交易所( Euronext )上市，在全世界首次成功实现了自动往返巴士的商业化。 此前，该公司已经向全世界20个国家销售了150辆自动驾驶往返巴士。

Navya正在测试5级自动驾驶技术。 这是最高水平。 5级无人驾驶系统完全由计算机控制，无需人工干预。 ESMO计划获得在东北亚地区销售Navya巴士的垄断经营权。 该公司计划在韩国建设生产基地，直接组装销售产品。

大型企业集团和投资公司也越来越重视自动驾驶汽车的投资。 现代汽车( Hyundai Motor Co )。 )及其姐妹公司起亚汽车( Kia Motors Corp )。 6月13日，战略投资总部在美国的自动驾驶技术公司Aurora Innovation Inc发表了这一消息。 这是他们继以色列之后的Opsys technology Co。 在美国公司和之后，他们第三次投资自动驾驶技术公司的目标是于2021年在使用环保汽车的智能城市开始四级机器人出租车的飞行。

三星电子( Samsung Electronics Co )。 )在旗下专门投资的风险企业Samsung Venture Investment Corp。 6月12日也参加了美国第一家创业企业Sense Photonics Inc。 提供的2400万美元(约1亿2400万元)融资。 Sense Photonics为了自动驾驶汽车生产了激光雷达和3D传感器。 激光雷达是一种扫描仪，通过向目标照射激光，并用传感器测量反射光，从而测量到目标的距离。 用于准确识别物体，测量无人驾驶距离。

对自动驾驶技术公司的投资增加是多亏了自动驾驶汽车市场的快速成长。 全球市场研究公司IHS Markit表示，全球自动驾驶车市场将从2021年的5.1万辆增加到2040年的3370万辆。 市场规模也将从2020年的221兆韩元扩大到2035年的1348兆韩元。 尤其重要的是，韩国有良好的通信基础设施，对自动驾驶很重要，但是自动驾驶车的发展速度比较慢。 因此，国内公司与外国公司合作，迅速将无人驾驶车商业化。