电车前世的一生
“啤酒饮料矿泉水,烟草种八宝粥,啊,这位乘客,请把脚拿走”“今天很热,请打开窗户”“这个电风扇很凉快”“锅炉里的水出来了吗? ’只听了第一句话,只要有外出经验,就应该知道坐电车,下一句话真的很头疼,热吗? 打开电风扇吗锅炉? 你没听错也没看错。 这发生在从淄博开往泰安的7053列车上。 今天我要和大家讲的是淄博绿皮电车。
淄博绿皮汽车
绿色皮带
绿色皮带
从淄博开往泰安的7053趟绿皮小列车首次于1974年开通,是当时随着辛(店)泰(安)铁路的建设逐渐进入人们的视线,第一趟小列车的前身是济南铁路局的通勤车,然后升为公共汽车便利农民朋友和旅客的旅行,从1974年开始不知道,小列车已经是400多辆了 (附上列车时刻表)
不再熟悉的列车时刻表
电车的概要
7053次列车为汽车,184公里,路临淄、博山、莱芜等,而且票价仅11.5元,最便宜的是1元,和公共汽车一样,运行45年来从未涨价。 票价很便宜,但平均只有32公里的时间。 没错! 和普通电动汽车的速度一样快,比不上电动汽车的速度,但这辆慢腾腾的火车却成了农民朋友的助手。 运气好的话,也许连拿着轿子的阿姨、拿着轿子的姐姐、拿着锄头的叔叔都会大声叫到车站的列车员。
带电扇的车
车内的景色
坐小火车聚在一起的阿姨
但是,这并没有被大家讨厌,倒不如说农家的朋友喜欢把这列车称为“庄户列车”。 但是,这趟列车在运行中也曾因为辛泰铁路的电气化改造暂时停运过。 幸运的是,后来完成了电气化改造,该列车也开通了,开通了的列车除了车的供电系统得到改善外,动力系统也由原柴油机升级为电力系统被牵引,车厢内还残留着78年代的热水器、电风扇等内部设施。 接受洗礼的电车,在2017年新年前夕终于迎来了自己的“车顶”,“新闻联播”“焦点采访”相继报道了这辆电车,一时间7053次的列车登上了各个警卫,这让“旅友”们很兴奋。 电车上游客蜂拥而至,很多外国游客也仰慕他们,但电车从那一瞬间就成了网红。
登录央视焦点访谈
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双电视广播
电车的现状
现在经过中央电视台的详细报道,7053次列车中有一个“旅人”带着照相机,穿着登山鞋,拿着登山杖,背上的书包,他们一起观光,三五一起旅行,他们一天的行程是根据这趟列车的出发时间设计的, 更多的旅游线路在中途的车站下车,沿着山脊走两三个铁路区间,下午从前方车站回来,他们亲切地称这列火车为“驴列车”。 沿途博山、莱芜等山区由于交通不便逐渐具有自然地理条件,在淄博市委市的支持下,当地大力发展旅游产业,开发潜在的旅游景点,从而带动了当地经济的发展。
列车的“旅人”
列车的“旅人”
游客
沿途旅游线路
下面是旅行中的朋友的推荐
列车沿着沿线网站的古典路线
西桐古站:火车去,火车回来。
1、西桐古-玉皇山-天坑-郭家庄-西桐古
2、西桐古-武王寨-三角山-方山-北牟
3、西桐古-武王寨-摘星山-黑峪隧道-西桐古
4、西桐古-竹林寺-武王寨-赵家岭-西桐古
5、西桐古-王子山-北牟-口头
6、西桐古-赵家岭-扎山-黑旺
西桐古站
北牟车站
图为北牟车站下车的游客
淄川区太河镇北牟村书记王世满介绍了村里的特产地瓜
北牟车站:有三条路线。
1、北牟-方山-三角山-武王寨-西桐古
2、北牟-摄影夫寨-口头
3、北牟-武王寨-摘录星山-黑峪-西桐古
口头站
源迁站
从源迁站下车的乘客最多
火车从源迁站延续着
源迁站站长张仲亮维持秩序
源迁站:
1、源泉-韩家台-皮峪-鹿角寨-舆顶山-源泉
2、开元溶洞-泉河头-青龙山休闲
3、源泉-天津湾-嵇山-焦裕禄纪念馆-源泉
4、源泉-舆顶山-大寨-黑虎寨-雁门寨-李家村-源泉(巴士)
源迁站
猕猴桃
南博山站:
1、松子崖
2、青龙山
3、南坪山
4、金牛山
五、五阳湖(石马水库)
六、笔架山
南博山站
总结:随着时代的变化,一些美好的记忆从我们身边消失。 就像这排淄博绿皮电车一样,我们很难预测他会持续多久,所以从现在开始要珍惜时间,利用时间,带着家人,带着照相机,说走着去旅行吧