深圳全市城市_杭州地铁及TOD进展如何？周江勇：让“轨道上的城市”造福全市人民

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12月10日下午，中共常委、杭州市委书记周江勇对地铁和TOD的规划、建设和运营进行了调研。他强调，要坚持以人为本的发展理念，高水平推进地铁规划建设，不断提高TOD的质量和水平，为提升城市价值和人民生活质量提供重要支撑，“轨道城市”要惠及全市人民。徐明、戴建平和苗成超出席了会议。

近年来，杭州大力推进地铁建设，取得了良好的效果。其中，七宝刘阳、武昌天都空等杭州地铁项目的成功开发为全国地铁TOD的发展树立了典范。

周江勇先后来到这两个项目现场，了解更多关于开发模式、合资合作模式、规划设计、施工管理等方面的情况。他指出，应总结成功经验，共同推进轨道交通建设和城市建设，努力打造一批设计时尚、人性化便捷、综合利用效率高的精品亮点工程，实现换乘衔接便捷、公共舒适空。

随后，周江勇主持了一个论坛，听取杭州铁路局、杭州地铁集团等相关单位的工作汇报。

周江勇在肯定杭州轨道交通建设成就后指出，轨道交通是支撑杭州发展的重要基础设施，也是“5433”工程的重要组成部分。没有高效的铁路运输，就不可能有高质量的城市生活。

我们要充分认识轨道交通建设对杭州发展的极端重要性，着眼长远、科学规划、统筹规划、建设、运营和管理，善于运用5G、区块链、人工智能等数字技术使能，加强合作与交流，打造专业运营团队，优化体制机制，保持安全底线，努力实现安全快速建设、舒适温馨运营、科学高效运营。

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周江勇指出，TOD不仅是公共交通导向的发展模式，也是提高城市质量的重要起点。要准确把握TOD模式的内涵和趋势，全面总结、系统梳理、勇于承担、创新突破，推进政策整合，同时推进轨道交通和TOD规划建设，强化TOD枢纽功能，引领未来城市建设。

深化总体规划，提高自身地位，拓宽视野，借鉴国内外城市先进经验，推动TOD规划、建设和运营更具前瞻性和国际性。宣传成效显著，深入总结现有成功范例，加大宣传推广力度；培育大品牌，充分发挥企业主体作用，打造更多引领潮流的精品项目；寻求更大的合作，加强与行业领导者的合作，充分利用专业团队的智慧和力量。实现大平衡，在更大范围内促进建设资金平衡和城市质量平衡。

[浙江新闻+]

关于“TOD”

TOD模式，即以交通为导向的发展(transit-oriented development)，是一种以公共交通为导向，规划居住区的规划设计模式，其中包括住宅、商业、教育等多种形式的设施，能够最大限度地利用公共交通。

通俗地说，TOD模式是以公共交通站为中心，以400-800米(步行5-10分钟)为半径，建立一个中心广场或城市中心，其特点是集工作、商业、文化、教育和居住于一体的“混合使用”。它主要通过土地利用和交通政策来协调城市发展过程中交通拥堵和土地短缺之间的矛盾。

据了解，TOD模式不仅在杭州成功实施，其建设价值也得到交通专家的肯定。

2019年11月10日，城市交通问题分论坛在杭州举行。论坛上有一个重要的话题:TOD模式如何成为高质量发展的起点。在讨论中，专家认为杭州现在是一个多中心、多点发展的城市，每个地方都应该是一个适合居住、工作和生活的地方，这也是TOD模式探索和实践的核心价值。

目前，TOD模式在国内外运营中较为普遍。它已成为有效缓解城市交通拥堵、快速连接城市板块、有效提升铁路沿线商业价值、充分发挥土地价值的“法宝”。

例如，在日本新宿，当地人可以依靠交通枢纽站在10分钟的步行路程内享受市中心的服务，从而实现办公、购物、文化、教育、娱乐和居住的生活方式。

正在建设中的广州基达尔枢纽国际广场也是一个大型TOD交通枢纽综合体项目。根据计划，该项目建成后将成为中国第一个集铁路、城际铁路、地铁、出租车、公交车等公共交通方式于一体的枢纽型城市综合体，辐射范围覆盖整个珠江三角洲地区。

(杭州地铁和TOD的进展如何？今天周江勇的专题研究:让“城市走上正轨”造福全市人民！“正文赵方舟为什么不摄影法昕。编者:王甲)