基于供应链的物流_最后一公里变最先一公里，京东物流高峰：逆向供应链风口将至

随着循环电子商务思想在全社会的逐步普及和深化，国家对循环经济的支持越来越大，逆向供应链风口时代即将到来日前，2020年国际回收电子商务峰会论坛在深圳举行。京东物流零售物流服务总经理、刘清计划负责人高锋应邀参加，荣获“2019年中国最具影响力的回收电子商务青年创新领袖”。

在“逆向供应链如何实现循环经济”的环节中，高峰表示，回收利用的市场前景是无限的，但与正向供应链相比，许多企业的逆向供应链管理仍然是一个短板。在专业匹配、降低成本、提高效率和资源共享方面，企业不仅需要自身努力，还需要共同构建社会化逆向供应链共享体系，以促进逆向物流产业的加速发展。

基于供应链的物流

京东物流零售物流服务部总经理、刘清计划负责人高锋

逆向物流:最后一公里变为第一公里

随着国民消费的升级，高使用价值消费品的高效回收和实现回收成为当前的热点，回收电子商务产业也逐渐走向成熟。与此同时，绿色物流和公益回收也受到广泛关注，逆向物流不断发展。逆向供应链将在发展循环经济中发挥什么作用，已经成为本次论坛的焦点。

高峰表示，供应链是发展循环电子商务的重要载体，而逆向供应链是实现商品从用户回流到商家或回收企业的关键，从而开辟了循环经济的渠道。经过十多年的自建物流布局和两年多的对外开放，京东物流基础设施覆盖全国，积累了大量逆向物流。例如，在京东零售售后服务业务中，最后一公里的配送改为第一公里的货物收集，然后货物通过逐步退货的方式退回仓库、售后处理中心或直接退回制造商。京东物流对外开放后，京东物流可以为第三方客户提供定制的逆向物流服务，如服装和家电行业等。逆向供应链解决方案正在不断改进。

此外，基于刘清计划，京东物流也在积极尝试回收纸箱、书籍、旧衣服和塑料瓶。“我们的纸箱回收计划已经扩展到全国。我哥哥会在送货上门时完成回收，并推动绿色物流的实施。围绕旧衣服和玩具的公益回收，京东物流已经在全国范围内帮助了230万家庭。”系统共建:构建社会化逆向供应链系统实现共享

数据显示，目前我国有1500万回收工人，预计到2020年可再生资源将达到3亿吨，具有无限的回收市场前景。然而，与正向供应链相比，许多企业的逆向供应链管理仍然是一个短板。

高峰表示，最后一公里的反向回收成本相对较高，依靠单一企业建立回收系统是不经济的。相关企业需要共同努力，共同建立社会化逆向供应链共享体系。“今后，不仅企业，政府也需要共同建设。资源共享可以提高恢复效率并节省恢复成本。发展基于逆向供应链系统的循环经济将是一个非常巨大的市场。”

关于逆向供应链的未来，高峰表示，随着国家对循环经济政策支持的增加，循环电子商务思想在全社会越来越流行，逆向供应链风口时代即将来临，充分实现正向供应链和逆向供应链的有机结合以及更好的资源共享将成为未来供应链企业快速发展的机遇。