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天气很好。我和我的孩子一起骑自行车,欣赏杭州美丽的风景。我感觉很好。
最近,另一批“亲子红车”正在主城区的一些公共自行车服务点悄然上线,让许多市民非常开心。
杭州公共自行车于2008年5月推出。同年10月,2000辆亲子公共自行车正式推出。然而,第一批亲子车的安全座椅主要是塑料座椅,破损率高。出于安全原因,杭州公共自行车公司在2012年左右逐渐停止发行亲子车。今年6月,杭州陆续推出了2000辆新升级的亲子红车,但需求远远超过供应。
12月12日,记者从杭州市城管局了解到,针对公众的需求,在城管局的指导下,杭州公共自行车公司又新增了1000辆亲子红色轿车,全部上线。
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升级后的亲子车安全可靠
少年宫的服务点是“大本营”
这辆新的亲子车适合四岁以上的孩子。它的外观很漂亮。后轮上方增设了一个亲子座椅。材料采用加厚的优质铁管,比传统座椅厚0.2毫米-0.4毫米。座椅靠背由防抱死制动系统(一种热塑性聚合物树脂)材料制成,并添加了抗紫外线和抗氧气的材料,经久耐用。
另外,亲子座椅的护脚部分直接采用全封闭结构,提高了安全性。组装后,车架可承受30公斤的重量,并经过5000万次振动测试,无明显变形或损坏。
一些工作人员告诉记者,安装亲子座椅并不容易。一个有经验的操作员安装一个需要半个小时。后轮需要先拆卸,原后轮的短轴需要换成长轴。座椅还需要用5个螺钉和7个防松螺母拧紧。安装后,需要检查各种车辆状况。
据报道,11月底,第一批安装的亲子红色汽车已经上路。它们是在少年宫广场等服务点被路过的父母和孩子借走的。
也许每个人都有一个问题:为什么少年宫广场每次都有服务点?
杭州市城管局公用事业发展中心的工作人员表示,少年宫可以说是亲子红色汽车的“大本营”,因为少年宫拥有最多的孩子,他们来自全市各地。放入少年宫广场的红色小车只需一天就能流向城市的各个角落。如今,这些红色的小车可以在遥远的地方看到,比如余杭、萧山、下沙和枝江。
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小红车将在2019年发生很大变化。
如果你有什么好建议,你可以提出来。
今年,这辆红色小车已经和杭州市民在一起11年了,超过10亿人次,其中97%是免费的。例如,与汽车旅行相比,它可以节省约434,400吨标准煤,减少约130.8万吨二氧化碳排放。
当然,红色小车的变化不仅仅是亲子车的再现。
杭州市城管局透露,经过努力,萧山区的公共自行车系统终于在今年与主城区和余杭区连接起来,为市民跨区出行带来了便利。
与此同时,它推出了国内首个公共自行车卡绑定和免存款服务。从7月份开始,市民不再需要携带市民卡,他们只需要登录市民卡APP、鼎达旅游APP或微信,他们的手机通过扫描锁定装置上的二维码就可以快速享受租车服务,这标志着公共自行车租赁功能正式进入了一个线上和线下融合的新时代。
杭州市城管局公用事业发展中心表示,2020年即将到来,杭州的小红汽车也将得到开发。我们欢迎您的评论。
「在收到市民的建议后,我们首先派出员工进行实地调查。如果合适,它将被纳入2020年公共自行车建设计划,以进一步优化公共自行车服务网络。”相关工作人员说。
(原标题为“亲子红车的需求超过了最近上线的1000辆新车的供应量”,作者是记者任燕和记者姚慧丽。编者:王甲)