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为了实现节能减排的目标，近年来国家鼓励汽车企业大力推广新能源电动汽车。然而，消费者对电动汽车有不同的看法。然而，公平地说，电动汽车的实用性和驾驶经验不如燃油汽车。它们不仅受天气因素的限制，而且不能被猛烈地驱动，否则功耗会非常快。有人说电动汽车可能会被取代。日本大胆宣布了氢时代，在3分钟内达到750公里。
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目前，纯电动汽车存在着各种无法突破的技术缺陷，导致人们对纯电动汽车的认可度越来越低。如果我们继续使用燃料汽车，那么环境保护和能源问题将成为我们面临的首要问题。那么，有没有办法兼顾两个世界呢？这时，日本给出了一个答案。他们采用了一种新技术，即氢能，来代替燃油汽车。
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众所周知，日本是一个资源相对稀缺的国家。石油等能源基本上依赖进口，因此它们对新能源的渴求可能比我们的更高。那日本为什么不大力推广纯电动汽车，而是发展氢能呢？首先，纯电动汽车技术堡垒暂时无法突破。其次，电能也是从其他能源转换而来的，这需要足够的自然资源作为支撑。由于日本的土地面积和可用资源有限，它只能大力发展其他技术手段。
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至于氢能技术，本田和丰田都在研发中。早在14年前，丰田就推出了一款名为Mirai未来组合的氢能车型。当时，这种模型在推出时是大规模生产的，而不是概念模型。然而，14年来发射的第一代有430公里的巡航范围，这对于我们来说仍然有些不令人满意。因此，丰田推出了第二代车型，预计明年年底上市。其巡航里程可达680多公里，可以说基本上击败了市场上的纯电动汽车。此外，这款纯氢能汽车已经在全球销售了10，000多台，这表明市场仍然认可它，这种氢能只需3分钟就可以添加。
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所以除了上面提到的丰田，本田还推出了自己的氢能模型，本田的氢能模型也属于第二代模型。升级后，它的技术感觉比丰田更强大。其发动机的动力性能可与1.8T燃油发动机媲美，航程可达750公里。这样，更换燃料汽车和纯电动汽车仍然没有问题。此外，这款车型还在最近的广州车展上展出。据了解，即使在零下30摄氏度的环境下，这辆车仍能正常行驶。据估计，日本将在不久的将来大力推广这种主要以氢能为基础的新能源汽车。
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这样，氢能比纯电能强得多。我记得当石油被天然气取代时，加油站是一时兴起，因为天然气的价格比燃油便宜。还不清楚氢能是否也会以类似的方式被填充。至少它会比充电快，而且可以在3分钟内充满。你认为氢能会是未来新能源汽车的发展方向吗？
