一多电动车是_原创 开了几年外牌才知道，选个绿牌电动车有多重要！

-"对不起，老板，我又迟到了...我上不了公共汽车。”

-"我不听道理！"

志军曾经遇到一个有趣的问题:如果再给你一次机会，你还会选择原车吗？

对志军来说，这是一个难以回答的问题。

毕竟，大学生主修汽车，大学毕业，也从事汽车媒体的相关工作。他们在开始时所做的决定也得到了认真考虑。如果他们选择“不”，这难道不是一个疯狂的“扑脸”场景吗？

然而，事实上，志军急于提醒自己，道路动力远比我喜欢的汽车重要。

在过去几年制作汽车内容的过程中，太多的网民就买车问题咨询了我们。志军还遇到了很多人，像我当年一样，他们没有意识到不受限制的车牌有多重要，或者面临着比中彩票更难的中标机会，以及高昂的牌照费，最终选择了一辆最喜欢的车+一个“至少可以驾驶”的外国车牌。

根据志军的经验，他们很可能在以下汽车驾驶过程中遇到以下情况:

1.-"先吃饭，我还困在头顶上！"

2.-"算了，我打车去！"

3.-"对不起，老板，我又迟到了...外环的坡道上挤满了汽车。”-"我不听道理！"

因此，每当网民们犹豫这个决定是否正确时，芝麻王会试着推荐一些新能源汽车，并补充道:"不要怕电！"

这也是我近年来在汽车媒体工作中最想对自己和他人说的话。

电动汽车的时代即将到来，甚至拒绝也将被拥抱！

电动车仍然受到大多数人的抵制。

志军认为原因之一是几年前的电动车留下了太多庸俗的印象。

志军清楚地记得，四年前，在补贴从斜坡上取消之前，任何电动汽车的指导价格都是20万元。工业和信息化部200公里的纯电续航能力可以作为宣传的卖点。造价超过10万元的电动汽车具有极强的可塑性，电池老化明显。在2-3年内，它将基本上告别它的日常使用能力。关键是这些电动汽车没有二手车的剩余价值，因为二手车根本不能出售。

然而，在志军的理解中，大多数买车的人，无论是试图存够首付买车的年轻工人，还是为了提高通勤效率的城市新中产阶级家庭，还是不缺钱的大老板，在这个预算价格范围内，我们都拒绝庸俗，希望拥有精致的汽车。

事实上，2019年推出的新型纯电动汽车已经不是过去的样子了。比如芝麻种子最近注意到了

北京现代昂奇诺(参数|图片)纯电动。

我第一次知道这辆车是在2018年的日内瓦车展上。在海外，这款车也被称为Kona(参数|图片)电动车。上市后不久，它获得了2019年度沃德十大发动机和2019年度北美运动型多功能车的称号。虽然年度北美多功能车(North American UTILITY VEHICLE OF THE YEAR)不是很久以前建立的，但现代科纳/科纳电动车也是第一辆作为电动车赢得这一荣誉的车辆，这显示了这款电动车的质量水平。

一多电动车是

在中国，科纳电动车(Kona EV)被称为Onciech pure electric，其国内型号为熟悉北京现代Onciech燃油版的人所熟悉:正面分体大灯，取消进气格栅，车内钥匙式换挡，液晶仪表，21:9中央控制屏。如今，电动汽车的质量并不比价格相同的燃油汽车差，也不再是几年前买一辆“老式踏板车”换车牌的感觉。

一多电动车是

一多电动车是

因此，不要在电动汽车上形成固定的思维模式，认为电动汽车庸俗、不方便、昂贵。2019年，我们需要摒弃旧观念，重新审视电动汽车。毕竟，电气时代注定要到来。

我们不喜欢麻烦，直接+盲目是最基本的要求。

现在，我们不知道什么时候开始，什么时候点菜，我们倾向于做饭。越来越多的人拒绝“颠倒”的公共汽车和地铁。百度经常搜索“XX战略”；我也没有精力去研究对我痴迷的新版本游戏做了哪些更新。

也许那些在工作中起主要作用的人，在被工作和家庭琐事占据太多时间后，会变得越来越“麻烦”。

因为智军在上海开的是外国牌照的车，所以他不能每天直接去公司上班，不得不绕道或走无限制的道路。此时，这种“忧患意识”极其强烈。这也是为什么人们说“道路动力远比你喜欢的汽车重要”。

因此，如果我重新抓住志军过去买车的机会，让我现在做另一个选择，我可能会考虑我最近一直密切关注的Oncieno纯电机，并在上面挂两个绿色牌照。

一多电动车是

Onchino的纯电动NEDC理论续航能力为500公里，在论坛的真正主人反馈空冬季使用的情况下，全功率续航能力也可以在410-420公里之间。根据志军的每日通勤，上下班总距离为30公里，基本上两周只使用300公里的耐力，不影响周末使用。这样频繁的使用不会给我带来任何“麻烦”。

一多电动车是

然而，我们对电动汽车最担心的是公共充电桩充电造成的“麻烦”。

例如，许多电动汽车的充电效率不高，为了满足消费者的耐久性要求，越来越多的大容量电池组背上往往导致充电是一件费时的事情。

幸运的是，Oncino纯电动汽车支持200安培的最大电流，充电效率高于普通电动汽车。在快速充电模式下，可以在12分钟左右增加100公里的续航时间，相当于在高速公路服务区上厕所或排队买咖啡的时间，可以增加一小时的功耗。

一多电动车是

在三个电气部件中，电池“可预见地”采用了享有良好声誉和实际性能的宁德时代，而电机则采用了德国大陆电子公司提供的EM15系列高压电力驱动系统。这套电机刚刚被人们所知，因为它集成了三个核心部件:电机、变频器和减速器，所以体积很小，重量只有76.9公斤..最大输出功率为150千瓦，约204马力，峰值扭矩为310牛米，这一功率水平在电动机中并不突出，但比7.6秒的北京现代拳(参数|图片)更强。

拒绝延迟满足，我现在就要

QQ浏览器曾经风靡一时，其中最令人印象深刻的是“我现在就要”的口号。

一多电动车是

这可能是大多数城市人的消费价值:拒绝延迟满足。

志军还遇到了许多朋友，他们来询问购车问题。当我建议他们等到明年有更好的车型上市时，或者为了节省更多的钱和提高预算时，他们经常被拒绝。

一多电动车是

这也解释了为什么安信纯电气必须引入“全新的电子”金融政策。根据该政策，所有购买Oncino纯电动汽车的用户均可享受3年免息贷款、整车5年或10万公里保修、3辆电动汽车8年或15万公里保修、免费家用充电桩和安装服务。截至2019年12月31日，他们还将享受40，000元的替代礼遇。电子收费服务还包括五年的移动收费或一年五次向商店免费收费。为了降低拥有这辆车的门槛，真正想买这辆车的人不必等待。

一多电动车是

最后:

志军每天都在后台，面临的最大问题是选择一辆车去买，尤其是在15万到20万的价格范围内。通常芝麻王会依次问:你有什么需求？

在同样的需求下，我们还发现了这个用户组的一些典型特征。因此，本文也是从大多数用户需求的角度出发，以北京现代昂奇诺纯电动汽车为例，谈谈在一线城市如何在20万辆以内选择一辆真正适合自己的汽车。也许它不是最适合你的，但它绝对适合大多数人。

同一句话，不要怕电！

我希望你不要重蹈志军的覆辙。(捂住脸