轨交崇明线施工报道_轨交崇明线建设又有好消息，新招标项目开始了！全线最大站距达13公里！

上海轨道交通崇明线的建设，其一举一动都是关心市民的心。近年来，崇明线工程投资监理项目已经进入公开招标过程。潜在投标人必须在本月8日，即明天之前，在上海地铁电子商务平台在线注册。

招标公告披露，崇明铁路最大站间距离为13.0公里，最小站间距离约为1.1公里，平均站间距离约为6.1公里。从这个角度来看，崇明线站间的平均距离相对较长。目前，市区地铁站之间的平均距离约为1.8公里。

上海现有地铁线路之间相对较长的距离包括:惠南东至书院的16号线:10公里；16号线从学院到临港大道，7公里以上；九号线从九亭到四境，6公里以上；洪松路2号线至虹桥枢纽2号线:6公里。然而，崇明越站之间的最大距离是13公里。

崇明线建设期为5年，将成为连接上海中心城市和崇明岛(长兴岛和崇明岛)的全市轨道交通线，全长42.9公里，预计总投资320亿元。

轨交崇明线施工报道

细心的市民可以理解，在2019年上海将要建设的七大轨道交通项目中，只有两个是“新开工”的，一个是18号线的第二阶段，另一个是轨道交通崇明线。

崇明轨道交通线路从浦东金桥出发，向北到达崇明陈嘉镇。主要沿申江路东侧-高宝路-东京路-长江南港-湖山高速公路-长江北港-陈道路-朱雀路生态实验区-番禺路-钟彬路延伸。

崇明线全长约42.9公里，其中长江隧道内新建直径12.9米的盾构隧道，大桥东侧南港隧道约9.8公里，北港隧道约8.8公里。

值得注意的是，崇明线上的长兴岛站已经预留了袁晶至横沙岛线路的换乘条件。

崇明线有8个车站。计划中有两个换乘站，一个在金鸡路站和轨道交通9号线，另一个在申江路站和轨道交通12号线。

崇明线从金鸡路站到东滩站地下敷设，全长约40.81公里，共有7个地下车站。东滩站和玉安站之间设置了一个开放路段，长约0.30公里。裕安站的开放部分架空铺设，长度约1.74公里，有一个高架车站。

东京路沿线有一个仓库。陈家镇的一个停车场位于北延高速公路以北、北辰高速公路以东的地块上，与玉安站相连，占地21.90公顷。

此外，还有3个主变电站，其中2个新建在凤凰镇和陈家镇，另一个是14号线在建金桥主变电站。

该线路计划使用最高运行速度为每小时120公里的城市轨道甲类车辆和6段编组。

轨交崇明线施工报道

崇明线穿过崇明岛、长兴岛和浦东新区。沿线崇明岛重要枢纽、重要功能群和主要城镇串联，有利于促进崇明岛的联动发展和与市区的快速衔接。为支持崇明地区整体转型升级，建设“世界级生态岛”，优化城镇空布局，促进崇明地区与上海中心城市协调发展，其建设势在必行。也需要充分发挥轨道交通的TOD功能，引导崇明两岛城镇的集约化发展。

同时，崇明线是实施公共交通优先战略的需求，可以有效改善崇明地区对外交通边缘化和公共交通服务水平低下的现状，大大节省崇明地区到上海中心城市的出行时间，降低出行成本，有效缓解崇明到中心城市无收费通道的矛盾，进一步加强崇明到中心城市的快速客运联系。

众所周知，长兴岛是上海以现代造船业为基础的六大工业基地之一。轨道交通的建设可以加快工业园区的发展和建设，刺激产业人口的引进，促进工业园区的转型升级。

崇明线从浦东新区金桥出口加工区出发，沿线经过金桥汽车工业区、微电子区、曹璐镇工业区、曹璐配套商品房搬迁基地、曹璐社会保障住房基地和新农村建设示范区。其中，曹璐镇是金桥功能区重要的行政、商业、金融和贸易中心。崇明线的建设将为金桥出口加工区、微电子区和曹璐基地提供强大的交通设施，促进金桥功能区的快速发展和浦东新区北部的协调发展。