大陆台资企业产业_欧洲最大冷链物流集团进军中国 产业链将拓展大陆全境

随着中国大陆对新鲜食品需求的不断增加，欧洲最大的冷链物流集团N & K Spedition日宣布将正式进入中国市场。未来将在中国七大区域(华东、华南、华中、华北、西北、西南、东北)建设一整套冷链物流设施，包括冷冻仓储、运输车队、冷链物流认证、信息管理等。投资总额将超过1000亿元(人民币，下同)。它将与台湾企业“海婷国际物流”合作，海婷董事长戴志忠博士担任N & ksp edition亚洲总裁未来将常驻上海，负责整个亚洲的行政管理和业务发展。

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N & ampK Spedition由perbjensen于1988年在丹麦创立，并于2017年与荷兰HSFLogistics A/S合并，成为欧洲最大的冷链物流供应商。该公司立场鲜明，以欧洲新鲜(Euro Fresh)的名义在欧洲提供冷链物流服务。

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亚洲区总裁戴志忠:提供高质量的一站式服务

新公司的第二大股东、亚洲区总裁戴志忠在接受采访时指出，冷链物流是指包括储存和配送在内的整个运输过程。冷链技术用于确保具有保质期的货物处于低温状态，以防止变质。然而，目前我国绝大多数冷链物流服务处于破碎状态，还没有一家冷链物流企业能够真正提供高质量的“一站式”服务。此时引入欧洲最大的冷链物流集团是适时的，希望能改变整个中国的冷链物流生态。

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戴志忠指出，目前中国冷链市场规模巨大。据统计，2017年中国冷链市场规模约为2000亿元，预计2020年将超过4700亿元，年增长率超过20%。中国大陆的冷链市场规模巨大，并且仍在扩大。一方面，这有利于新零售模式下中国生鲜市场的快速发展。其次，由于中国庞大的药品消费市场，疫苗和药品需要通过流通中的冷链运输，否则它们将会变质并变得无效。

戴志忠表示，据统计，中国每年需要10多亿吨易腐食品低温冷藏，其中50%以上需要冷链运输。然而，目前我国冷链物流的利用率只有19%，因此农产品的变质和破损率相对较高。仅新鲜水果和蔬菜一项，每年就要花费1000多亿元。与此同时，近年来，大陆电子商务已经扩展到生鲜领域。平均交货期为3-4天，冷链物流已成为必然趋势。与欧美目前95%以上的冷链物流使用率相比，中国大陆冷链物流的发展仍有很大的增长空。

戴志忠指出，随着近期对内地进口肉类需求的激增，欧洲三大肉类供应商:丹麦皇冠食品集团、荷兰永利食品集团和德国汤尼食品集团均已进入内地市场，并要求其物流服务提供商N & K Spedition在内地建立一站式标准化冷链物流，严格质量控制，以避免由于内地物流制造商在冷链运输过程中质量控制不同而导致大量新鲜产品变质而造成的损失。它也可以改善和解决内地的食品安全质量。

推动冷链物流市场化产业链向全大陆扩张

戴志忠表示，下一个目标是推动大陆冷链物流的“市场化”，让更多大陆市场和消费者感受到冷链技术带来的便利。第二步是“信息技术”，将人工智能、区块链和5G技术相结合，建立冷链物流来监控整个过程。第三步是建立“标准化”，将欧洲最高标准的冷链物流标准认证引入内地市场。第四步是“证券化”。由于对冷链物流的投资太大，公司计划在未来3-5年上市，引入市场资金，并将整个冷链物流产业链扩展到整个大陆。

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海婷国际物流集团是台湾著名的物流企业，在亚洲、欧洲和美洲都设有分公司。他也是一带一路和海外职位的先驱。集团董事长戴治中曾担任台湾最大物流协会主席，是物流业中唯一一位有40年物流从业经验的人。以及拥有金融和信息双学位的物流专业人员；他也是台湾企业协会的执行董事。

资料来源:港口圈