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高铁复兴号的车次是
临沂，11月26日(记者王蔡妍和见习记者刘圣硕)“乘客们，请注意，从临沂北开往曲阜东的列车即将离开……”11月26日，鲁南高速铁路日照至临沂至曲阜段正式开通。上午11点50分，第一列G5587/6列车从临沂北站发车。当公共网络海报记者从临沂北站开车到曲阜东站时，他欣喜地发现自己的手机已经连接到动车组的WiFi上，甚至可以享受5G互联网的速度！
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日兰高速铁路上的“复兴”首次实现了5G信号覆盖！
对于“复兴”列车上的乘客来说，在列车上刷微信朋友圈和观看视频并不难。事实上，当乘客乘坐“复兴”号时，他们听到的广播、看到的列车信息显示、商务座位上的娱乐设备都是通过乘客信息系统提供的，而日兰高铁上的“复兴”号首次实现了5G信号覆盖。
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然而，在高速复兴上实现5G网络覆盖并不容易。日本至兰州的高速铁路全长243公里，穿过9个车站和11条隧道。网络建设面临着建设条件苛刻、建设场景复杂等不利因素。为确保高铁5G信号覆盖，山东移动部署专业团队，应用隧道电缆泄漏、社区联网等最新技术，沿线开通479个物理基站，总地址为2G、4G、5G，完成日照至兰州高铁全线5G网络覆盖(日照西线至曲阜东线)，这是国内首条实现5G网络覆盖的高铁线路。
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上午11点50分，日兰高铁日曲段开工仪式结束后，复兴列车在高铁工作人员甜美的声音中，瞬间驶离临沂北站，加速驶向曲阜东站。大众网络海报记者在公交车现场测试中发现，5G网络质量在整个高速铁路上保持稳定，下载速率定点测试可达800Mbps以上，峰值下载速率可达1Gbps，高清视频和语音通信服务顺畅。乘坐高速列车的居民拿出手机和相机来记录5G信号的“高速”。
由于工作原因，临沂市民刘经常乘和谐号去东北旅游。当他得知临沂也有高速铁路时，刘特地来体验一下。“沂蒙老区有一条高速铁路，如果你无事可做，就来坐吧！”刘先生告诉公共网络海报记者，过去和声号上有免费WiFi，但是4G信号切换到WiFi后的速度不稳定，上网体验不尽如人意。这一次，带着好奇和上网的感觉，我在动车组上深深体验了无线上网，发现手机可以享受5G的上网速度！在时速约350公里的火车上，观看视频的体验非常流畅，几乎没有卡顿。
流动人口一步一步地测量，计划沿线移动351个5G站。
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据公共网络海报记者采访，临沂移动早在2017年3月就启动了“建设山东高铁高质量网络”的专项行动。为了建设一个高质量的5G专线专用网，临沂移动积极协调周边城市的公司，并精心建设一个覆盖它的移动专用网。
此外，为了最大限度地节约资源，临沂移动作为山东省通信行业协会临沂办事处的主管单位，率先建立了与联通、电信、铁塔等单位共建共享高铁网络的专项协调机制。定期沟通交流共建中存在的问题，签订共建协议进行分包建设和置换共享，大大节约了建设时间和资源成本，提高了接入效率。
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鲁南5G高速铁路建设项目负责人赵伟告诉海报记者VOLKSWAGEN.com，临沂移动主要负责优化日兰高速铁路临沂段94.36公里线路通信网络。为了高质量地完成工程建设任务，临沂移动自接到任务以来，就在这条线上日夜奋战。他和整个团队一整天都呆在铁路线上，从现场设计调查阶段就参与进来。为了保证设计方案的可行性，移动人员逐步进行测量。
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临沂移动网络优化中心工作人员王素接受记者大众网络海报采访
经过300多天300多夜的密集建设，临沂移动今年11月提前完成了日兰高速铁路临沂段94.36公里线路通信网络的优化。临沂高速铁路沿线规划的351个移动5G站全部开通，确保高速铁路开通前5G通信网络畅通无阻。
5G测试网络已经在沂蒙推出，“智能临沂”正在崛起。
5G作为通信行业的最新技术，有三个主要特点:高速、低延迟和宽连接。理论上，5G网络比4G网络快近20倍。5G时代的到来必将带给人们更快更好的无线通信体验，帮助工业互联网蓬勃发展，推动智慧城市建设迈上新台阶。
截至目前，临沂移动已完成全市2472个5G站的规划，沂蒙路快速公交沿线29个站已投入运营，临沂高速铁路沿线规划的351个5G站已于11月全部开通。所有其他规划站点将于明年6月底开放，届时各市县将实现5G连续覆盖。
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临沂移动公司党委书记兼总经理迪林炎表示，临沂移动将认真实施市委、市政府的发展战略。临沂移动将以临沂市新老动能转换“十大产业集群”建设为契机，加快5G移动通信和高速光纤宽带网络布局，加快通信基础设施支撑能力建设，抓住5G技术发展机遇，积极推进5G网络试点，全面加快5G规划建设的应用，帮助临沂市加快数字化转型，为重大老能转换项目提供信息技术支持
现在，最先进的5G测试网络已经在沂蒙全面部署。一个高起点规划、高标准建设、高质量优化的“智慧临沂”正在崛起。下一步，临沂移动将围绕5G发展战略规划，继续加快5G布局，开展应用孵化、产业创新、信息共享、推广示范、生态共建五大关键行动，加快5G业务计划实施，积极开展5G应用级测试，推进临沂智慧城市建设，实现高质量发展。
