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你好，汽车朋友，刘先生是一家著名的汽车制造商。
爱知一年前发布了概念模型，现在终于看到了真正的汽车的生产版本。该模型与最初的概念版本没有什么不同。这很正常。今天，我将告诉你纯电动SUV“爱知U5”，它将于12月19日正式上市。
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就外观而言，标准的全发光二极管头灯对于价格在190，000-300，000元之间的车型来说是相当实惠的。其次，我看不到充电接口在前面的什么地方。事实上，在左前照灯下有一个类似进气口的地方。按下后，我可以看到快速充电和慢速充电都放在这个位置。然而，这也有一个缺点，因为在拥挤的充电场景中，这可能会给这种尺寸的汽车造成一些堵塞困难。关注它的LOGO，在它里面也有一定的意义，俯视格子旗的形状，证明它是一个汽车行业；此外，它看起来像赛车上的四个轮子。LOGO的左边是三个相连的方块，右边是两个独立的方块，意味着共享和分享。同时，它也是一个五孔插座，代表一种新能源汽车。
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在车身一侧，爱知U5使用235/50R19轮胎。虽然不是特别高端的品牌，但这款轮胎带来的驾驶质量非常好。弹出式门把手，一方面，有很强的技术感；其次，当它被放在一边时，它可以降低一定的风阻。腰线从前面一直延伸到后面，没有任何中断，包括下腰线。这没什么稀奇的。尾部与贯穿尾灯的尾部相同，除了在未施加制动时是一个又小又长的水平杆，在施加制动灯时是一个又短又粗的水平杆。后缀或总是，人工智能指的是人工智能，途径是通向人工智能的许多道路，这是我个人的解释。
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进入车内，室内装饰风格正式成为移动家居风格，基本上设计简单，只包括控制台上的换挡、自动驻车和自动保持(AUTO HOLD)等简单功能按钮。没有实体按钮来控制空音调。它用语音来代替这一系列的操作。乍一看，前三个屏幕非常独特，但没有什么特别之处。前排空和头部之间大约有两个拳头空并且座椅的整体包裹感也非常友好。
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坐在后排给人最大的主观印象是空房间很大。虽然车的长度不是很大，但它使用浅色的内部装饰，下面是一个平坦的平台，这使得视觉效果很宽敞。腿空真的很大，头上有三次以上的击打和一次以上的击打。这个座位也很舒适，但有点僵硬。里面各种各样的按钮，包括玻璃升降的声音，都很受欢迎。
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爱知U5打开时印象最深的是NVH和底盘。轮胎噪声和振动的噪声处理非常好。即使按下开关很深，也很难听到电机进入车内的声音，这与近30万元的定位非常一致。底盘采用前麦克弗森(McPherson)后多连杆独立悬架结构，给驾驶员一种非常强硬的驾驶感觉。当处理大峡谷或轻微剧烈的操作时，整个悬架给驾驶员一种自信的感觉。
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动力性能:爱知U5电机最大功率和扭矩分别为140千瓦和315纳米，使用宁德811电池能量密度为181瓦时/千克。目前，这一数据无疑是第一梯队。这辆车有两个巡航里程，分别是503公里和623公里。623公里这是一个依赖于行李箱内部的电池组。也就是说，你可以安装它或者用你的技巧把它举起来。它能把距离延长120公里。这种设计非常人性化，可以作为可选配件使用。这是个好方法。
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能源回收是每个人都非常关心的问题。当我们驾驶电动汽车时，我们非常关心能源回收，因为这与我们每天驾驶汽油车的习惯非常不一致。然而，经过几年的发展，新一代博世iBooster动能回收系统可以使动能回收的强度和时机非常接近汽油车，这非常好。
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结论:如果爱知U5的当前参数是在一年前引入的，我认为它们很有竞争力，但现在它们的竞争力可能相对较低，因为走高端路线的价格区间是19万-30万。如果销售价格可以稍微低一点或者可以做一些其他的调整，这可能会使它有一个良好的销售状态。你怎么想呢?它能成为最有前途的模式吗？
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就这样。欢迎喜欢刘频汽车的朋友在阅读后发表评论、关注、表扬、转发和收集任何评论或建议。我会每天及时更新最新的汽车信息。
