买国产特斯拉还是进口特斯拉_国产型号3已售！价格上涨了近3万英镑，接近进口版本。你还跟着特斯拉吗？

作为电动汽车的创始人，特斯拉在那一年，甚至在2019年，都非常受欢迎。如果你想体验电动汽车技术，入门级型号3是一个不错的选择。当然，现在仍然有好消息。10月25日，特斯拉正式宣布国产Model3预定开业，国产版特斯拉将于明年第一季度开始交付。

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宣布交货日期后，很自然地要谈论价格。目前，国内只有一种型号3，即标准耐久性版本。起拍价是358，800英镑。细心的朋友可能会问，这个价格是怎么上涨的，而不是之前披露的328，000英镑？

事实上，并不是制造商有意提高价格，而是辅助自动驾驶套件的基本版本已经成为标准。在此配置之前，选择和安装成本为27，800元。羊毛来自绵羊。捆绑销售确实不合适。毕竟，这一功能并不适用于所有群体。

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特斯拉的运作真的很混乱。在此之前，进口标准巡航版本的起价是363，900英镑。该版本还配备了基本版的自动驾驶，与中国的350，800个差异相比，只有81，000个差异。即使被认为是10，000英镑，这种降价也是非常不合理的。即使以前的进口车型从美国到国内市场的运输成本中节省下来，这也不是唯一的钱。我不知道特斯拉为什么要出这么高的价格。了解汽车的起价对销售非常重要是很重要的。起价越低，吸引的消费者就越多。

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目前，这款入门级型号3配备了70千瓦小时的电池组，在NEDC标准下可持续460公里。与一些自制的电动汽车相比，这种性能不是很好。如果你考虑价格，特斯拉的价格调整相当于“自杀”宣传，并不具有吸引力。如果你比较相同价格的燃油汽车，结果基本上是一样的，没有任何优势，更何况，除了新的3系列基本上有终端折扣，这是一个致命的打击。至于特斯拉引以为豪的自动驾驶仪的基本版本，其优势并不明显。毕竟，这个系统并不是万能的，它的大部分功能都可以通过L2自动驾驶燃油汽车来实现。

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对特斯拉来说，只需10个月就能完成上海工厂的基础建设，为生产做好准备，这真是一件了不起的事情。理论上，他们可以不畏艰难地宣传国产车型3，但他们没有这样做。从目前的情况来看，似乎有一种趋势迫使你购买进口的长寿命模型。考虑到双电机驱动和更大容量的电池，439，900也是值得的，是不是有点令人兴奋？但是先别行动。你有没有想过这可能是制造商的惯例？

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回顾特斯拉今年的销售价格，可以说是非常不稳定和多变的。在过去的六个月里，特斯拉一共进行了九次价格调整，包括五次涨价、两次变相降价和两次正常降价，这似乎与他们的汽车产能有关。也许特斯拉会在未来几天内遭遇意想不到的双十一降价。

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回到正题上来，特斯拉目前的降价实际上是给新工厂一个恢复元气的机会。毕竟，现在这么多订单对新工厂来说也是一个挑战。我们不妨给特斯拉一些时间，也许特斯拉在产能正常之前不会跌至传说中的售价，这意味着它不急着使用汽车，所以没有必要加入乐趣。明年年中应该是购买国产特斯拉的最有利时机，或许独立品牌当时真的应该感到恐慌。

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