据国外媒体报道,当地时间11月18日,德国汽车制造商大众(Volkswagen)下调了运营利润和销售增长预测,同时维持利润率目标。预期下降的原因是全球乘用车需求下降、销售难度增加以及主要市场销售增长疲软。不久前,大众首席财务官弗兰克·威特在一次讨论公司发展前景的电话采访中告诉分析师:“公平地说,大众最好的日子已经过去了。”
减持完股价下跌
这家总部位于沃尔夫斯堡的汽车制造巨头将2016-2020年的销售增长预测从25%以上下调至20%,并将同期特殊项目的营业利润增长预测从30%以上调整至25%以上。花旗分析师在一份报告中对此发表了评论:“我们认为,这在很大程度上反映了公众对销售增长的较弱预期。同一天,大众汽车股价下跌4%,至176欧元,而德国蓝筹股DAX指数仅下跌0.6%。
德国大众集团不仅生产大众和斯柯达,这是我们所熟知的。其品牌还包括奥迪、西亚特、兰博基尼、杜卡迪、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和曼。
减持完股价下跌
大众首席执行官赫伯特·戴斯(Herbert Dies)表示,该公司将增加高利润运动型多功能车的销售,并致力于降低电动汽车的生产成本。他透露,大众ID3电动车的制造成本将比电动版高尔夫车低40%。9月10日,大众发布了基于新MEB平台的第一款电动汽车识别码3,作为其识别码的第一款车型。家人。基本版售价不到3万欧元,首批汽车将于2020年年中交付给欧洲客户。
减持完股价下跌
首席执行官迪斯(CEO diss)表示,预计到2028年将推出近70款全新电动汽车,基于其平台的电动汽车累计产量将达到2200万辆,涵盖集团旗下所有品牌和平台。