波音737MAX发生空难_国外媒体:狮航空难以调查和确定波音737MAX存在设计和监管错误

波音737MAX发生空难

海外网9月23日讯——在印尼狮子航空公司发生波音客机空灾难近一年后，印尼方面于8月向有关各方发送了报告草稿。美国媒体近日称，印度尼西亚调查人员发现，波音737 MAX的设计和监管在这起致命事故中发挥了关键作用。

据路透社报道，《华尔街日报》22日发布消息称，该报告草案预计将是第一份政府调查结果，以确定波音飞机设计和美国监管机构批准中的遗漏。

目前，波音发言人没有对《华尔街日报》的报道发表评论，但表示，调查报告完成后，飞机制造商继续为调查提供支持。

《华尔街日报》还称，美国空难对付的调查人员正准备宣布几项单独的安全建议，从加强飞行员的手动飞行技能到加强美国空联邦航空管理局对新飞机设计的审查。

2018年10月，一架波音737 MAX8飞机在印度尼西亚狮子航空公司从雅加达飞往班加邦，起飞后不久被发现在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。仅仅六个月后，2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司空的一架波音737 Max8飞机也坠毁，机上157人遇难。第二次坠机后，监管机构在世界各地停飞了飞机。

印度尼西亚民航局在今年9月18日的一份声明中表示，关于狮子航空客机坠毁的最终报告将于11月初发布。“草案已于2019年8月24日发送给所有相关方，包括波音、狮航和美国联邦航空空管理局。双方有60天时间对最终草案作出回应，”印度尼西亚民航局发言人说。(海外网络张妮)