一人民币对美金_美国在融资1亿美元后开始低至500美元的新激光雷达价格

车东溪

郭志浩

简介:7月15日，美国激光雷达初创公司卢米娜科技(Luminar Technologies)宣布，在新一轮融资中，已筹集到1亿美元(约合6.9亿元人民币)。同时，推出了为汽车和商用卡车设计的名为“Iris”的新型激光雷达平台，可以降低激光雷达的生产成本。

据FutureCar报道，美国激光雷达初创公司Luminar Technologies于美国时间7月15日宣布，在新一轮融资中已筹集到1亿美元(约合6.9亿元人民币)，并宣布为汽车和商用卡车设计了一个名为“Iris”的新型激光雷达平台，该平台成本低廉，可批量生产。

激光雷达技术可用于高级驾驶员辅助系统(ADAS)，可用于自适应巡航控制、行人检测和自动刹车系统等。随着先进驾驶员辅助系统(ADAS)成为许多新车型的标准配置，汽车制造商对激光雷达技术的需求持续增长。

激光雷达是自动驾驶汽车的必要传感器。它向物体发射激光，并利用物体的反射信息来构建车辆周围的三维环境。激光雷达、雷达和计算机视觉的结合可以充当自动驾驶汽车的“眼睛”，探测前方道路上的人、动物和其他车辆等物体。

首先，卢米娜的虹膜激光雷达可以探测到250米

汽车制造商一直在寻找一种低成本激光雷达解决方案，该解决方案符合汽车法规，并且可以大规模生产。卢米娜(Luminar)的“Iris”平台可以完美集成到汽车中，目标价格不到1000美元(约合6875元人民币)，大大降低了成本，为大规模生产创造了条件。此外，Luminar还拥有一台500美元(3438元)的低剖面激光雷达，支持L2级自主驾驶系统。

卢米娜的“虹膜”激光雷达可以探测250米外的黑色物体，如黑色汽车。激光雷达尺寸相对较小，在生产过程中可以集成到车辆的前保险杠、格栅或挡泥板中。

虹膜激光雷达将于2022年投入商用。

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▲激光雷达成像

Luminar获得了40多项激光雷达专利和一个3D数据库。Luminar的激光雷达探测范围更大，成像效果达到相机水平。

其次，卢米娜与全球15大汽车公司中的12家合作

谷歌第一辆自动驾驶汽车使用大型旋转激光雷达传感器，价格高达75，000美元(约合人民币520，000元)，由Velodyne提供，Velodyne是过去十年激光雷达市场上最大的玩家之一。近年来，激光雷达技术不断完善，制造水平显著提高。激光雷达的制造成本已经大大降低，Luminar已经开始抢占Velodyne的部分市场份额。

Luminar正在与传统激光雷达公司竞争，如Velodyne、AEye、布莱克摩尔、Innoviz等。该公司表示，它正与全球15大汽车公司中的12家合作，推出一项全球汽车驱动开发计划。

三、二十四岁的年轻人辍学去建造激光雷达

卢米纳的创始人兼首席执行官奥斯汀·拉塞尔(Austin Russell)年仅24岁。他在2012年成立了卢米娜激光雷达公司(Luminar Laser Radar Company)，为自动驾驶汽车行业开发一种新型低成本激光雷达。他在斯坦福大学学习应用物理学，后来获得泰尔奖学金。获得奖学金后，他选择辍学，用这笔钱创办了自己的企业。

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▲奥斯汀·罗素，▲卢米纳的创始人兼首席执行官

伦米纳尔的软件团队由克里斯托弗·施罗德(Christoph Schroder)领导。施罗德以前为戴姆勒工作，一直是自动驾驶汽车领域的创新者。他现在负责开发伦米纳尔的自动驾驶软件，并对伦米纳尔的自动驾驶出租车业务进行总体布局。

4.隆米尔迄今已筹集到17亿元。

卢米纳科技迄今已获得17亿元投资，其中包括G2VP(美国投资公司)、摩尔战略投资有限责任公司(摩尔战略投资有限公司)和韦斯特利集团(Vestri集团)。1517基金/彼得·泰尔(1517基金/彼得·泰尔)和Canvas Ventures(美国投资公司)、康宁(康宁公司)、康士(康士集团)和沃尔沃汽车技术基金等公司也对其进行了战略投资。

Luminar Technologies迄今已筹集到2.5亿美元，成为资金最雄厚的激光雷达初创企业之一。

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▲Luminar

卢米娜正与康宁(康宁)和康宁(康宁集团)合作生产激光雷达。康宁(corning)正在合作研发激光雷达玻璃和其他光学元件。康宁集团为卢米娜提供业务和供应链经验，并支持其在亚洲的扩张。

卢米娜在硅谷、佛罗里达州奥兰多和科罗拉多州科罗拉多斯普林斯设有办事处。该公司正与沃尔沃汽车、丰田研究所、奥迪子公司自主智能驾驶(aid)和其他公司合作开发新产品。