原创标题:里程碑意义!攀枝花即将进入“汽车时代”
近日,攀枝花市政府与中铁昆明局集团有限公司和中铁成都局集团有限公司正式签署《客运列车运营合作协议》,这意味着攀枝花将正式进入“动车时代”。
为了提高攀枝花地区的便捷交通水平,三方决定合作开通昆明至攀枝花的新增列车,预计于2020年1月开通,三小时内投入运营。
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协议
中铁昆明局集团有限公司将利用CR200J动车组,从成都至昆明铁路复线攀枝花南站客运服务开通至永仁段,增加3对昆明(南)至攀枝花南站直达列车。如果运输能力允许,应保证至少有一对基准车,以尽量减少停车站。昆明南部提供换乘条件,实现站内换乘昆成高速列车。三方共同负责昆明至攀枝花高铁的形象宣传和组织,最大限度地提高客流。
CR200J复兴电动车组绰号“绿巨人”(Hulk),外形流线型。其内部服务设施和设备与现有动车组基本相同。它适用于所有普通速度电气化铁路。它的能量集中在火车的头部或火车的首尾两端。
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动车组有短编组和长编组两种,其中短编组由9节车厢组成,可容纳720人,长编组由11至20节车厢组成,最大可容纳1102人,最大运行速度为160公里/小时
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二等车厢
与传统机车牵引客车相比,该车型驾驶员操作更加方便快捷,乘客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,现有维修资源得到充分利用,基本投资和设备维修成本得以降低。
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感受它的速度!
实拍CR200J动车组出站
成昆铁路复线建设始于2013年,全线以每小时160公里的设计速度分段改造。到目前为止,成都-峨眉段、永仁-广通段(卡车)和广通-昆明段已经投入运营,四川省峨眉段和米潘段的建设正在加快。
成昆双线攀枝花至昆明段线路走向示意图
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下一步
成昆铁路复线攀枝花至昆明段预计将于2020年1月开通一辆移动汽车。攀枝花至成都段预计将于2022年建成通车。随着昆明(南)至攀枝花南部直通车的开通,川滇之间的距离将有效缩短,川西南滇中城市群的辐射和带动效应将进一步增强,西部地区将迎来“火车时代”。
资料来源:攀枝花交通
照片:攀枝花交通
编辑:王婷
评论:马建华