高铁动车进入_宿迁将进入高铁时代，苏北五城市有望换车。

经过三年多的密集建设，7月26日，徐怀素盐铁的建设正式进入静态验收阶段，标志着这一备受瞩目的重大铁路项目离全面竣工又近了一步，苏北五市有望实现高速铁路互通！

静态验收是新铁路通车前的必要步骤。7月26日上午，一辆225米长的接触网检测车在徐苏至淮安铁路淮安车桥段施工现场行驶。工人们暴露在灼热的阳光下，测试电线的几何尺寸和力矩，以及电线的直线度和高度拉出值。据工作人员王锦称，这一验收的主要目的是调整网上螺母的扭矩和斜度。如果不满足设计要求，跑车运行过程中会发生跑弓、断弓、掉弓等事故，影响列车安全。

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除了主线接触网的静态验收外，徐苏淮安四条电力线路的配套工程也在同时进行。中国铁路电气化局某公司严旭项目部总工程师吉小锋表示，徐苏淮安干线全长316公里，包括23个亭。截至目前，全线四条电力线路已完成90%以上的工程，只有两个枢纽仍在紧张建设中。

据悉，项目静态验收后，将进行动态验收、动态测试和联合调试，为线路开通运营做好充分准备。中铁电气化局某公司严旭项目部联络网专业经理马建宁表示:“从现在开始，联络网将全面启动静态验收工作，分为两个作业面，一个是徐州至淮安，另一个是淮安至盐城。两个作业面将同时进行验收工作，同时进行8-10公里。悬链线的拉出值、导向高度、弯矩和承重索等数据均经过测试和重新测试，初步预计静态验收工作将于9月初完成。”

徐怀素盐铁路是江苏省腹地最重要的铁路干线之一。它将与廉贞铁路无缝衔接，形成徐怀素羊城通道，该通道具有京沪高速铁路第二通道的重要功能，设计时速为250公里。徐怀素盐铁路和廉贞铁路的连淮段预计于2019年12月完工。届时，宿迁和淮安将进入高铁时代，苏北五个城市有望换车！