[标签:标题关键词“中国核心”取代“进口核心”东方汽轮机引领中国汽轮机通流改造领域

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华能德州5号700兆瓦汽轮机完成改造照片黄飞

国际在线四川报道(沈徐明记者尹严明、赵包书):12月5日，包括32家电厂和科研院所在内的40多家单位的代表齐聚华能德州电厂，共同见证东方电气集团东方汽轮机有限公司(以下简称“东方汽轮机”)在德州电厂700兆瓦汽轮机改造项目中取得的优异成绩。

东方汽轮机副总经理郁芳致辞，对华能德州电厂及专家代表的长期关爱和支持表示衷心感谢。他还介绍了东方汽轮机坚持自主创新，坚持“客户第一”的理念，致力于机组经济性的提高。

华能集团安全健康部副主任田宝忠热烈祝贺德州5700兆瓦汽轮机的成功。他表示，此次改造工程的成功是华能集团与东方电气深入合作的又一成果。德州电厂的国产化充分展示了东方电气的技术实力，希望双方能在更多项目上合作，在未来取得更多突破。

东方汽轮机电站服务部从系统综合升级优化、地方经济提升、可靠性能提升、服务支持系统等方面介绍了东方汽轮机电站的服务技术。

东方电气有限公司副总裁陈欢表示，服务客户是东方电气始终坚持的目标。东方电气在节能增效领域的卓越成就离不开客户的支持。近年来，东方电气还推出了机组远程诊断、长期备件协会、网上购物中心、精益维护等服务。大力推广客户服务经理制度，致力于为用户提供高质量的全生命周期服务和更紧密的服务，充分满足客户需求，通过务实合作实现互利共赢。

“中国核心”取代“进口核心”

华能德州电厂5号机组是通用电气公司生产的亚临界、单轴、四缸、四排汽汽轮机，额定出力700兆瓦。它于2002年6月投入使用。由于运行时间长、使用年限长，机组存在过流技术落后、整体经济性差、排放超标等问题。德州电厂基于对东方电气的信任，将通用电气生产的汽轮机节能改造项目移交给东方汽轮机。为了不辜负客户的期望，东方汽轮机积极满足客户的需求。同时，为了打破国际大公司对流道改造技术的垄断，提出了以“中国核心”取代“进口核心”的思路，并采用完全独立的技术进行流道改造。

东方汽轮机对德州电厂汽轮机本体结构进行了重新优化，解决了改造前存在的诸多安全问题，在机组额定负荷经济性、满负荷效率和全寿命周期效率方面取得了重大突破。改造后，高压缸效率超过89%，中压缸效率超过93.5%，系统优化轴封供汽设计，大幅降低机组蒸汽泄漏水平。机组热耗达到7760.8千焦/千瓦时，低于7777千焦/千瓦时的设计值，每年可节约约35，000吨标准煤，每年可减少约300吨二氧化碳排放。经济和社会效益非常显著。为了验证德州电厂机组全寿命周期的经济性，Xi安热工程学院在改造后10个月再次对改造后的机组进行老化试验。试验表明，机组老化系数小于2/1000，达到了全寿命效率。

华能德州电厂5号汽轮机通流改造工程的成功，标志着东方汽轮机通流改造领域的重大突破，也标志着中国主要设备制造业的新台阶。

从“追赶”到“引领”占领流程变革的技术高地

近年来，东方汽轮机对机组本体结构、通流空气动力学、轴封类型等方面进行了全面升级。采用智能通流优化设计，集成高效通流智能优化平台(TIOD)，开发了第四代通流技术，进一步提高了汽轮机组通流气动效率。目前，已成功完成通用电气公司生产的Tokto亚临界、常熟超临界、德州、东芝公司生产的北仑项目等25台600兆瓦汽轮机组的通流改造。2019年10月，东方汽轮机采用反应技术成功改造恒丰1号机组通流部分。该机组的热耗和热效率处于国内同类机组的领先水平。这表明东方汽轮机已成为世界上为数不多的能在冲动型和反应型两方面达到世界先进水平的汽轮机开发企业之一，具有更全面的通流改造技术实力。

自主知识产权技术不仅使东方汽轮机在通流部分改造领域表现出色，而且在新型汽轮机的应用中也表现出色。东方汽轮机开发的华电芜湖1000兆瓦项目攻克了补汽阀技术。高压缸效率超过90%，中压缸效率超过94%。国内一次加热装置的耗热量已达到7150千焦/千瓦时，达到世界经济先进水平。

多年来，东方汽轮机一直致力于提高汽轮机组的经济性能。为了寻求大功率、高参数先进汽轮机的突破，东方汽轮机坚持自主研发创新。在关键领域和“瓶颈”领域做出了巨大努力和突破，引进了第三代乃至最新的第四代汽轮机通流改造技术。该机组的经济性能达到了世界先进水平，在改造和新机器市场取得了巨大成功。

东方电气以德州项目的成功为契机，实现了“中国核心”取代“进口核心”，实现了汽轮机通流技术从“追赶”到“并联”再到“领先”的发展，将核心技术牢牢掌握在自己手中，为中国从工业强国向工业强国的转型和实现制造大国的伟大梦想做出了贡献。