工信部锂电补贴_工业和信息化部第323批新车发布多种燃料电池汽车，部分优秀目标即将起飞

8月15日，工业和信息化部在其官方网站上公布了第323批《道路机动车辆制造企业与产品公告》，其中包括多种燃料电池汽车产品和一种新型燃料电池保温车。分析显示，从中长期来看，中国新能源汽车将继续高速增长，该行业仍有投资机会，但个股表现和趋势将有显著差异。建议重点关注上游锂电池的关键材料和锂电池的投资机会。

第323批《机动车产品公告》发布，多辆燃料电池汽车榜上有名。

工业和信息化部在其官方网站上公布了第323批《道路机动车辆制造企业及产品公告》。共有670家汽车、摩托车和低速汽车制造商申请了这批“公告”新产品，其中包括551家汽车制造商。98家企业申请新能源汽车产品307种，其中纯电气产品92家企业279种，插电式混合动力产品9家企业11种，燃料电池产品8家企业17种。值得注意的是，继公交车、卡车和冷藏车之后，一种新型的燃料电池隔热车已经出现在本申请公布的燃料电池汽车产品中。

就制造商而言，上海申龙已申请最多7款，厦门金旅、云南武隆和东风汽车各申请了2款。在燃料电池系统方面，8家企业为17种燃料电池汽车产品提供燃料电池系统匹配服务，其中怡化通和安徽的氢能匹配数量最多，明天将达到4种。

此外，益威锂今天晚上得以披露半年度报告，上半年营业收入25.3亿元，同比增长34.30%。净利润为5.01亿元，同比增长215.23%。每股收益为0.56元。报告期内，随着产能稳定有效释放，锂离子电池业务实现收入18.74亿元，同比增长47.64%，增幅较大。今年下半年，作为ETC复合电源的主要供应商，ETC将为锂原电池和程控产品的销售收入带来大幅增长。

短期行业没有趋势机会，专注于一些优秀的绩效目标。

上海证券认为，今年的补贴将大幅取消。双点政策将支持新能源汽车全年的增长率。加快海外电气化进程也将给中国海外供应链中的优质企业带来新的机遇。我们预计装机容量将在7月至8月触底，并将在9月恢复增长。从市场调查来看，锂电池市场有所改善。本月，数字电池订单开始大幅增加，动力电池工厂的计划也已恢复。龙头企业在成本、技术和客户方面优势突出，行业集中度有望进一步提高。建议关注宁德时代。随着补贴急剧减少，锂铁电池的性价比优势开始显现。与此同时，汽车公司寻求与高质量二线电池公司合作以削弱供应链风险的意图越来越明显。建议关注二线电池公司的领导者益威锂能源。新政追求高端，兼顾安全，能源密度要求门槛稳步提高。建议密切关注高镍三元水龙头的升级技术。在补贴和衰退的环境下，产业链价格承压，向海外运送高端产品有望支撑公司的毛利率。建议关注海外高端供应链中领先的锂隔膜制造商恩杰有限公司和兴源材料。

华中证券表示，前市场环境仍有一些不确定性，但该行业的一些流通股已经有一定的安全边际。一般来说，短期内没有趋势机会，重点是一些未完成的目标。从中期和长期来看，中国新能源汽车在该领域仍将有较高的增长和投资机会，但个股的表现和趋势将有显著差异。基于政策导向、子行业价格水平和竞争格局的具体结合，建议重点关注上游行业锂电池和锂电池关键材料的投资机会，相关目标包括宁德时代、党生科技、新宙斯盾、益威锂能源、恩杰有限公司、星源材料、德赛电池等。

民生证券认为，新能源公交车装机容量的增加已经成为动力电池装机容量同比增长的主要驱动力。随着新能源汽车传统旺季的临近和库存补充的影响，行业的繁荣有望逐步恢复。在电力全球化进程中，在政策和市场的驱动下，国内动力电池产业格局正面临重塑。由于一级供应商累积的综合优势，市场份额预计将保持稳定。随后的企业有望随着自身技术水平的提高和客户渠道的拓展而提高市场份额。未来，随着全球化趋势的深化，该行业的技术水平和市场规模将不断提高和扩大。建议继续关注海外供应链中高质量动力电池和关键材料的供应商。

平安证券表示，从长远来看，碳酸锂等下游产品的需求巨大。建议关注锂资源产业的龙头天启锂产业，新能源汽车用磁性材料+电驱动的驱动目标正海磁性材料。然而，白名单电池被废除，海外电池品牌在我国的能力建设预计将开始。建议关注领先的智能、双赢技术等设备，以及科创板上市的锂电池设备制造商杭州唐珂科技。此外，建议关注合资车辆加速电气化带来的中高端车流量机会，以及LG动力电池供应链的投资机会，重视宁德时代、星源材料和壳台莱。