文/阳城记者侯孟忠毅
12月11日,广东省人民代表大会常务委员会为省人大代表与国家机关首脑举行了座谈会。九名省人大代表会见了省发改委、省公安厅、省自然资源厅、省生态环境厅、省交通厅、省市场监督局、省林业局和省交通厅的负责人,讨论了粤西2000万人十分关心的“沈海口高速公路阳江段改扩建工程”的建设问题。
省交通厅负责人表示,沈海高速公路阳江段预计将于2022年竣工,并将力争提前竣工。
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阳江段投资16.44亿元进行改扩建
据了解,2018年8月和12月,沈海口高速公路开阳段和杨卯段扩建工程相继开工。一年来,有关方面积极推进沈海高速公路阳江段改扩建工程建设。然而,省人大通过调查发现,沈海高速公路阳江段改扩建工程仍存在进度缓慢等问题。代表建议有关部门采取有针对性的措施,加快建设进度,尽快完成改扩建工作。
针对NPC代表对项目进展的担忧,省交通厅相关负责人表示,由于阳江地区上半年降雨量较大,扩建项目的进展受到很大影响。然而,自2019年以来,阳江段改扩建工程作为一个整体已经按计划进行,整个项目的征地工作已经完成。目前,该项目已完成总投资16.44亿元。本项目近一半的路基施工已经完成。预计到2022年按计划完成,并将努力提前完成。
此外,高速公路扩建涉及土地使用审批,复杂的过程涉及多个部门,对项目建设进度有很大影响。省人大代表刘小乐建议设立“绿色通道”,以减少审批程序和土地使用审批的等待时间。
省政府有关部门负责人答复说,由于项目用地占用基本农田和水田,需报国家有关部门审批,并已上报和沟通。我相信很快就会得到批准。此外,为了不影响项目进展,已经提前申请土地使用,以减少非法活动的风险,进展顺利。
制定交通组织计划和应急预案,应对春季交通高峰时段。
随着春节的临近,如何有效解决节假日高速路段扩建的拥堵问题?一些代表非常关注这段高速公路在春节期间的交通保障。建议消除安全隐患,分阶段、分阶段组织交通转换,制定应急预案,重视智能交通在高速公路上的应用。
对此,省公安厅相关负责人回应称,由于该路段原设计交通量远低于春节期间,拥堵是不可避免的。为应对春节期间的交通量,将制定专门的交通组织计划和应急预案。将研究及时采取分流措施,与施工方密切沟通与合作,改进安全标志,现场控制,确保道路安全。
针对节假日交通拥堵和“厕所难用”问题,省交通厅相关官员表示,目前正在制定高速公路服务区布局规划(2019-2035年)和高速公路服务区建设指引,全省共有533对高速公路服务区(停车区)。到2035年,服务区(停车区)平均间距将达到25公里,珠江三角洲地区服务区(停车区)平均间距达到23公里,密度为3.9对/100公里,增长1。每100公里9对。
同时,开展运营服务质量评价标准研究、服务区域优化升级研究、服务区域扩展综合利用研究,并将研究成果应用于运营服务,不断提升服务水平。
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张德刚
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实习生|朱怡通