蔚来汽车业务_第二季度收入15.08亿元:汽车计划继续“瘦身”，精简业务

9月24日，新的国内汽车制造力量的“领导者”NIO公布了其2019年第二季度财务报告。财务报告显示，该公司第二季度实现收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元和去年同期的4600万元。第二季度股东净亏损32.85亿元，市场预期亏损29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。

就销售额而言，2019年第二季度，威来交付了3553件产品，其中ES8为3140件，ES6为413件。

北京时间9月25日，威来的股价报价为2.17美元，市值为22.8亿美元。

财务报告发布后不久，魏莱再次宣布，他将取消原定于东部时间上午8点召开的2019年第二季度财务报告电话会议。至于第二季度电话会议为何突然取消，《中国商报》记者联系了相关负责人魏莱。截至发表之时，另一方没有答复。记者还注意到，在该公司官方网站上，魏莱表示电话会议改期为今晚(9月25日)8点。

蔚来汽车业务

从财务报告的具体内容来看，魏莱在7月份主动召回了4803辆ES8汽车，由于优先生产召回的电池，对当月汽车的生产和交付产生了重大影响。8月份，威来共交付1943辆电动汽车，包括146辆ES8和1797辆ES6，月增长率为132.1%。

此外，剔除召回成本，威来第二季度汽车销售毛利率为-4.0%，而上一季度为-7.2%。

伟来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“截至2019年8月31日，伟来的总交付量已达21670台，未来几个月将增加5款高性能电动SUV ES6的生产和交付量。在疲软的宏观环境和汽车市场条件下，我们继续努力拓展市场。从10月份开始，我们将开始交付配备84千瓦小时电池组的ES6和ES8，车辆的综合行驶里程将分别增加到510公里和430公里。我们将通过技术进步进一步增强我们产品的竞争力，从而不断提高我们的销售额。”

值得注意的是，李斌在财务报告中表示，为了应对整体放缓的市场条件，威来在企业内部实施了全面的效率和成本控制措施。据估计，到第三季度末，该公司的全球员工将从今年1月的9900多人减少到约7800人。与此同时，到今年年底，该公司将通过重组和剥离一些非核心业务，进一步精简业务。

魏莱预计2019年第三季度将交付4200 ~ 4400台ES8和ES6，比第二季度增长18.2% ~ 23.8%。2019年第三季度总收入预计为15.93亿~ 16.63亿元，比第二季度增长约5.6% ~ 10.3%。

还值得一提的是，今年8月，魏莱在新车制造商名单中名列榜首。统计显示，8月份威来汽车销量为2796辆，同比增长116%，环比增长86.1%。其中，威来ES8销量为460台，同比下降64.5%，环比上升5.5%。威来ES6的销量为2336辆。正是由于这种出色的销售业绩，威来ES6在8月份成为新车制造商中销量最高的车型。同时，在“8月份新能源汽车十大销量”中也名列第七。