嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车在12月的白天完成了工作,又迎来了月夜。12月3日21: 42,“於菟2号”巡逻队根据地面指示完成月夜设置,进入月夜睡眠模式。嫦娥四号着陆器于12月4日4: 00完成月夜设置,进入睡眠状态。
党中央的巡视工作
坠落后,“於菟2号”月球车行驶了345.059米。在古月的背面,地质环境非常复杂。嫦娥四号的着陆区崎岖不平,有大坑和小坑。因此,“玉兔2号”采用了稳定缓慢的驾驶模式。路线规划是以科学和理性为基础的。驾驶操作确保安全。它支持玉兔2号在月球背面更远的地方安全行驶、更长的有效工作时间和更多的科学成就。本月12日,“玉兔2号”巡逻队继续沿计划路线行进,并在多个探测点开展相关探测工作。红外光谱仪、全景照相机、中性原子探测器和月球雷达按计划启动,并继续获取科学探测数据。嫦娥四号着陆器上的月球中子和辐射剂量探测器以及低频无线电光谱仪工作正常。
党中央的巡视工作
月夜期间,地面科研小组将分析研究各科学负荷获得的第一手探测数据,制定下个月的科学探测目标,并根据获得的地形和巡逻装置周围的地貌环境规划后续巡逻路线。嫦娥四号项目地面应用系统向科研核心团队发布了第十一批科研探索数据,总数据量为7.23克,数据文件530份。最新的科学成就和发现将会及时公布。
(原名“嫦娥四号”着陆器和“玉兔二号”月球车完成了12月的白天工作,进入了12月的夜晚)