不要担心马上参加考试。这四样东西不容易拿吗？一分钟是最正确的教学方式。

三年级考试的失败率仍然很高。这四个项目都引起了麻烦。虽然不是很难，但许多小伙伴经常因为操作方法不正确而在这些项目上失败。今天，我想和大家分享一下为什么这四个项目出了问题以及正确的操作方法。

首先，开始熄火，在科目3考试中，一般会遇到3种情况。我们都知道汽车并没有因为离合器松得太快而停止行驶。这里的快速意味着离合器达到半联动状态后，离合器比以前松了。离合器提升的规律是快-停-慢。离合器和行程开始时有一段距离，所以我们可以很快提起它。然而，我们开着一辆奇怪的测试车。我们不知道旅程有多高，所以我们必须慢一点。当离合器半开时，我们必须比以前慢。

走后，汽车又熄火了。这辆车已经走了几米了。一些学生认为汽车已经走了。他们可以松开离合器一次。如果你松开离合器，在半联动时加油，汽车只会向前行驶，不会熄火。如果你不加油，它可能会再次失速。注意:在3档时，3档以上的离合器可以快速松开。在低速档，离合器必须缓慢提升。速度越快，离合器松开得越快。

如果你中途停下来重新开始，你很可能会犯错误。原因是匆忙开始。你可以冷静下来，就像开始一样。这不是一个技术难题，但是这里的起始错误率相当高。

第二，加减档换错档。起初，我认为增加和减少档位的困难在于速度与档位不匹配，但后来的方向是换错档位。因为在考试中不低头看档位实在太危险了，所以我们必须使用空档位来寻找其他档位。我们知道，只要将换档杆从档位上拆下，它就会自动回到空档位。你找不到其他的齿轮了。你不允许变速杆自由返回。你没有自由返回。你一直紧紧地握着变速杆。如果找不到空档，就无法准确找到任何其他档。

换档的正确方法是在换档时穿过空档并暂停片刻。不仅要找到档位，还要让系统检测到你确实换档了。例如，在你脱下5档后，你的手不会离开变速杆，而是适当地松开它，停止紧紧地握住变速杆，让它回到空档位置，然后换到另一档以找到目标。

找不到工作也是很常见的事情。有两个原因。一是你没有完全踩下离合器。另一个是当你踏上经典的汽车时你不能进去。此时此刻，你只需要用脚远离法律。旧车和柴油车经常会出现这种情况。

第三，直线驾驶总是偏离。偏差的原因是未选择参考对象。一些教练让学生们尽可能地看清距离。事实上，在考试期间，你也可以看到距离。毕竟，还有其他的车辆、建筑等。此时，应使用车道线或水泥路面接缝作为参考对象。

如果车偏离了怎么办？最重要的是“轻轻地”握住方向盘，每三四秒钟转动一次方向盘。范围小，速度慢。最理想的是你能感觉到方向盘。你旁边的人不仔细看是看不见的。

第四，靠边压线，靠边压线技术谁都可以，怎么操作才能不压线又能停标准呢？按这条线的主要原因是开始向右撞的范围太大，我们总是想一次成功靠边停车。为了找到一个好的30厘米的停车位置，我们不得不一次又一次地靠边停车。停车后，我们觉得距离不合适，我们可以继续校正，直到达到标准位置。一次都不想靠边停车。停车几次是最安全的。

这四个项目不是很难，只要你注意到这些技能并正确操作，还是很容易掌握的。

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