原始新能源汽车自燃的原因是什么？电池？充电堆？还是车辆本身？

新能源汽车和燃料汽车都有自燃的可能性。据公开报道，新能源汽车今年发生了自燃事故。今年4月以来，人们对电动汽车自燃的关注和讨论达到了高潮。新能源汽车自燃的原因是什么？电池？充电堆？还是车辆本身？

从新能源汽车自燃的原因来看，新能源汽车自燃的原因可以分为外因和内因。外部原因通常是车辆使用不当，例如事故，其中包括底盘碰撞、挤压、洪水等。更常见；内部原因，如电池质量、组件和电池芯材料，也被认为是自燃事件的原因。从新能源汽车自燃事故的分析来看，新能源汽车自燃的原因是多方面的。其中，过度追求整车续航里程和电池能量密度的电池质量问题，以及充电桩和车身也是主要原因之一。

以动力电池质量为例，动力电池原因引起的自燃有其自身的质量问题和电池外的伤害。从自燃引起的自身电池质量问题来看，它一般是由组装不当引起的。其次，电池自燃是由电动汽车电池管理系统BMS故障引起的。这是电动汽车充电自燃最常见的原因。如果电池管理系统发生故障，很有可能在故障电池温度突然上升后，无法及时干预，导致热量失控并引发火灾。

总之，除了电池、充电桩和车辆本身等电动车辆自燃的原因之外，自燃可以说以多种方式发生。尽管电动汽车自燃的可能性很小，但由于对新事物的无知，人们更加关注其发展。为了促进新能源市场的健康发展，国家还推动制定了一系列可以从新能源汽车上购买的相关政策法规。