公共交通比地铁快吗？年轻人推动杭州成为中国第一个刷手机和坐公交车的城市

30年前，在杭州的一个漆黑的夜晚，一个年轻人站在新建住宅区的门口，默默地数着亮着的窗户。

这一举动很快引起了保安的注意。

他们不相信他们解释了多少次，数窗户是为了收集新区的交通，然后计划公共汽车路线和一天多少趟是合适的。

是的，这个年轻人不是坏人，他是杭州公共交通的线路调度员。当时，这个年轻人不明白他父母给他起的名字的意思——吴省钱，而不是省钱。

三十年后，是吴钱胜领导了杭州公交集团的智能化改造。杭州人不仅乘公交车“不省钱”，还在杭州公共交通上安装了智能大脑，在同一条线路上比地铁跑得快，在全国排名第一。

吴存钱，不是钱。

武术的最高境界是有剑无剑。

多年来，杭州公共交通的重剑一直由吴省财挥舞成一把利剑。

1.

你赶上了公共汽车，却发现你没有足够的零钱。司机斜着看着你。太尴尬了。

他冲进车里，找不到公共汽车卡。他身后的人不停地推。太尴尬了。

她每个月都要给公交卡充值，还要带现金，这很麻烦。

手机可以处理一切，但不能处理公共汽车票。

当时，杭州公交集团规划中心主任吴钱胜比任何人都沮丧。

我每天都会收到大约170万英镑的零钱。仅工人人数就超过200人。我还需要一辆特殊的银行车带走。

令他更加担忧的是，公共交通之剑变得越来越不可移动。

乘客必须自己跑完最后一公里，还要等公交车和换乘。虽然公共汽车的数量仍然很大，但体验仍然不好。

2.

看着手中的剑，吴添存钱却不知道是否要挥。

接入支付宝是一个好方法，但是当网络不好的时候如何影响速度呢？有了手机，运行实体卡的用户和好处将会更少。它会打你的脚吗？

多做错事，少做错事，做不好...这些声音像苍蝇一样嗡嗡作响，在吴先生省钱的耳边盘旋。

吴钱胜回忆起30年前的情形，当时他和他的同事站在城市的街道上抽着烟，数着车流量。公共交通服务要想更加便捷，就必须智能化，智能化的前提必须首先数字化。

如果你想清楚地理解这一点，你必须克服甚至最大的困难并改变它们。

吴省钱挥剑，坚决切断一切顾虑。

距离从来都不可怕。困难在于迈出第一步。

2015年，杭州公交开始尝试使用移动支付。这个国家的第一个，在推动的背后，是吴省钱。次年8月，杭州实现了全国首条手机公交线路。

3.

在短短的三年时间里，从杭州到武汉再到全国，现在全国有400个城市拥有支持支付宝扫描的公共汽车和地铁，使得4亿人的出行变得更加方便。

吴没钱存钱。

对于50多岁的公交车司机来说，突破不是终点，而是下一次旅程的开始。

吴钱胜现任杭州公交云技术总经理，领导城市公交数据脑产品和城市运营管理的研发。

杭州公交调度大厅有一个叫做“公交大脑”的大屏幕，可以实时优化杭州公交线路。在智能大脑的指挥下，杭州地铁同一条线上的公交车比地铁快14分钟到达目的地。

“这是支付宝、高德地图、云计算等技术的支持。我想调动阿里巴巴的资源和技术，让杭州变得更好！”吴先生存钱的声音是英勇的。

从公共交通公司到公共交通云，从为一个城市服务的人肉到为数百个城市服务的智能，吴省了钱并做到了。

不是每个人都有勇气突破。

吴攒了钱，一次又一次挥舞着他的剑，终于挥舞着今天的无剑。

我看到它是因为我相信它。

没有剑，你可以赢得笑傲江湖。