高速铁路开通后，市民如何开车去阜阳西站？

原标题:高铁即将开通！市民如何开车去阜阳西站？

上杭至付正的高速铁路即将开通，市民怎么能开车到高速铁路西站呢？坐出租车方便吗？我能乘公共汽车去那里吗？就这些公众关注的问题，记者近日来到高铁西站，询问高铁开通后周边路网的建设和交通组织方案。

高架道路和地面道路系统基本成形。

11月23日，富阳日报记者沿着三清路(机场路)和夏光大道到达西高铁站站台。这条线路也是高铁开通后市民进入西站的主要通道之一。在西高铁站南侧的夏光大道，可以看到道路已经基本完工，道路标识已经完成，工人们正在两侧人行道上植树。

卸货平台

“出租车站于11月15日完成了剩余的路面沥青，公共汽车站于11月18日完成了路面沥青计划”，“杭营路(即夏光大道)于11月20日通车，河源路于11月23日通车”...在乘客下车平台上，建立了阜阳西站临时平面图，以确保相关项目和项目时间节点的开通。目前，相关项目基本按原定时间点完成，高架和地面道路系统基本在月底形成，以确保最终开放城南新区管委会现场业主代表魏凡告诉记者。

这座匝道桥正在最后建造中。

在现场，做各种收尾工作的工作人员和机械不停地来回穿梭，为施工期营造了紧张的匆忙气氛。事实上，保加利亚的相关项目已经在这种气氛中开放了几个月。

“我们最初的计划是基于2020年高速铁路的开通。我们直到今年7月和8月才得到通知，以确保在2019年12月开业。”魏凡告诉记者，这在当时似乎是一项“不可能的任务”:与车站建筑相匹配的车站广场的建设处于停工状态，周围的道路网甚至没有阴影，高架桥梁只建有桥墩，钢箱梁仍在制造中。

为了保证高速铁路的开通，城南新区全力投入相关项目，“所有施工单位分成三个班组进行24小时施工，人不休息。所有项目每天都有计划，一天一天，第二天没有完成时，必须加快进度。”魏凡说，幸运的是，今年天助，天气对建筑有利。经过多方努力，从8月到11月下旬，相关项目已完成投资4亿多元，可以保证今年年底高速铁路的开通。

事实上，在最近的高速铁路通车后，计划在车站广场建设的地铁空室、公交终点站和郊区客运站还没有建成，周边道路也没有完全开通。这些将在高速铁路运营后进行建设。有关方面表示，相关设施仍不完善，现场施工人员和机械较多。如果市民在乘坐高铁时遇到暂时的不便，他们仍然希望能够合作和理解。

市民可以从几条路线进入下车高架线。

高速铁路开通后，周围的交通将如何组织？各行各业的市民如何才能方便快捷地进入高速火车站？魏凡表示，根据高铁开通后的客流分析，西站每天将有5万至6万人左右。目前正在运行的相关项目可确保紧急情况下10万人的有序分布。

卸货平台的通道

据了解，届时西高铁站周边道路将部分开通，和威站广场-紫云路、河源路、夏光大道、布子东路四条道路将部分建成。当时，开车到高速铁路西站的市民可以从三个方向直接进入下车平台:从淮河路到西边的紫云路，然后转向河源路和布子东路两侧的高架路，或者从夏光路南北两侧直接到高架路。

来自四面八方的乘客可以通过下列路线进入

连接泉北区和西站的主要通道是南京路-西湖大道-夏光大道。

连接英东区和西站的主要通道是南京路-西湖大道-夏光大道。杨过南路-沙河路-三清路。

淮河路，老城区车站的主要出入口；南京路-西湖大道-夏光大道。

城南和京凯地区与主要通道相连:新安路-淮河路；怀英大道-三清路-夏光大道。

开车去西部高速火车站时如何停车也是公众关心的问题。《阜阳日报》记者在现场看到，西站北侧附近修建了两座高层停车楼。两座国家铁路停车楼总面积35000平方米，停车位932个，满足了社会停车需求。同时，落客平台北侧还有一个社会临时停车场，占地11500平方米，有200多个临时停车位。

车站墙翻新

公共交通和出租车的组织规划已经确定

公共交通

公共交通方面，首站和末站部分区域(5700平方米)的原设计可以完成。此次，该区域将设置临时公交场站(西高铁站出口以北)，有3个下车区、9个停车位和17个停车位。临时公交的首末站可配备9条公交线路。

为确保高铁开通后公众的出行需求，市公交总公司将延长1号线和25号线，调整53号线至阜阳西站。其中，1号线的第一站和最后一站是从火车站到阜阳西站。具体路线为火车站-向阳北路-北京东路-济合路-颍河东路-府南路-西湖大道-夏光大道-富阳西站。25路公交车的第一站和最后一站是从火车站到阜阳西站。具体路线是从原火车站到清河西路-南京路-西湖大道-夏光大道-阜阳西站。调整后的53路公交首末站为阜阳西站至五中，具体路线为阜阳西站-河源路-紫云路-淮河路-南京路-五中原线。

出租车

出租车方面，根据建设周期，原设计客运站的部分区域(6500平方米)可以完工。这一次，临时出租车站(西高铁站出口以南)将在该地区设立。临时出租车站共有30多个登机座位和80个停车位，在紧急情况下每小时可容纳2160人。按每天50，000人次到达，占高峰集配量的56.8%，能够满足高峰人群在紧急情况下的疏散。

资料来源:《阜阳日报》