内陆腹地前沿开放江西首次在深圳举办港口经济投资洽谈会

江西新闻客户端新闻(江西日报记者刘家子)“南方”、“东方”、“北方”和“西方”。我省将港口发展纳入全面开放建设的重要内容，形成了统筹内外同步发展的港口开放新格局。通过促进与长江三角洲经济区、广东、香港、澳门和海湾地区的港口互联互通和通关一体化，江西已从内陆腹地变为开放边境。12月10日，江西省港口经济投资促进会在深圳召开，这也是江西省首次在全国召开港口专项投资促进会。

摄影|江西日报记者刘家惠子

港口开放带来新活力

300多年前，世界闻名的广东瓷器广州织金彩瓷，被广东商人卖给江西景德镇白瓷。它沿着赣江流向珠江进行彩画加工，然后销往海外。以江西-鄱阳湖通道为支点，南北长3000公里的黄金通道三分之一，北至京杭大运河，南至大禹岭(北江)，最后到达广州珠江，位于江西省。从赣江到珠江，江西和广东共同开拓海外市场，展示了我省对外开放的光辉历程。

新时期，省委、省政府大力推进改革开放。他们种植了更多的港口开放基因，改善了港口开放格局，巩固了港口开放平台。江西港口的开放和发展显示出新的活力。

开放平台和开放渠道

如今，一个完整的港口开放平台已经在江西省成为现实——我省拥有南昌航空空港、九江港、赣州航空空港四个国家级开放港口，赣州铁路口岸和跨境电子商务综合测试区。南昌航空公司空港口已经进入旅客吞吐量超过1000万个数量级的枢纽机场行列。在过去的三年里，增长率一直保持在全国省会机场的首位。九江港连续四年成为最大的1亿吨港口之一，年均增长19%。目前，九江港已扩展到瑞昌和彭泽港区。赣州航空空港成为我省第二个旅客吞吐量超过100万人次的国际机场。赣州港是全国第八个内陆开放港口和第一个内陆木材入境监管区。它开通了19条中欧(亚洲)航线，年吞吐量为120万标准箱。它还有七个指定的特殊商品入境口岸，如谷物、肉类、整车、食用水生动物、冷冻水产品和进口水果。

一条立体的港口明渠已经形成——四条丝绸之路航道——陆、水、空、网络的建设——给江西与世界接轨注入了更多的动力。陆路方面，加诺本泽已沿“一带一路”路线到达11个国家和26个城市，辐射到俄罗斯、德国、波兰、瑞典、五个中亚国家和阿富汗等国家。海陆联运开辟了五条通往深圳、广州、宁波、厦门和福州的“海路”。航道、九江港至上海外高桥、洋山港“日班”，船上货物从九江港可以到达长江沿岸城市和日本、朝鲜、韩国等海洋附近国家。空在英吉利海峡，该省的7个机场共开通了200多条通往86个城市的航线，包括16条国际(区域)航线。采用综合申报模式的数字通道通过国际贸易的“单一窗口”与国家沿海和边境港口互联互通。目前，有14项政府申报功能，如货物申报、许可证处理、出口退税等。已在网上投入运行，开发了整体通关时间分析和评估系统等23个地方特色功能，为企业节省了60%以上的申报时间。

港口产业合作取得丰硕成果

新时代创造新港口，新港口创造新机遇，新机遇带来新发展。

在本次推介会上，省商务厅和南昌、九江、上饶、赣州等地全方位介绍了港口经营环境、政策和投资机会。大量港口产业合作项目向参加会议的东部沿海省份360多家港口物流和加工贸易企业投掷"绣球"。

江西正在努力建设一个“五型”政府和“四大”商业环境，从“三同”试点项目开始，即货物沿沿海以同样的价格进港进港，出境沿沿海以同样的价格进港，清关以同样的效率进港，以给国内外客商留下深刻印象。

泰国狮子航空公司空董事兼中国总裁吴玉泓表示:“我们对南昌的区位优势非常乐观。经生鲜口岸批准，我们将为江西带来更多东南亚优质水果和海鲜。”

浙江宁波舟山港有限公司江西分公司总经理张留青表示，“三伴”政策对企业有很大吸引力，公司也在积极携手参与。

这次会议促进了一些港口工业合作项目，共有36个已签署的项目。与此同时，我省还与广东省就发展赣粤港口平台、港口产业和港口信息等重大战略合作签署了备忘录，建立了赣粤港口开放合作工作机制。

通过港口平台、产业和综合服务体系建设，推进我省建设新的内陆双向开放高地，推动江西经济高质量跨越式发展党的领导小组成员、省商务厅副厅长方项峻表示，下一步，我省将在上海、宁波和厦门的港口举行专项比赛。