大众汽车公司面临的销售困境:过高的价格是致命的

说到大众品牌，许多人对销量高有一个固定的印象。毕竟，当汽车市场冷的时候，南北大众仍然可以保持每月37万辆的销量。它的车型在各个细分市场表现出色，在国内汽车市场确实名列第一。然而，凡事都有例外。显然，大众文化中心是这样一个例外。

我还记得标致508L上市时，许多消费者抱怨取消了后滑车型和无框门的设计变化，认为没有亮点，所以508L卖得不好。事实上，这些元素已经在大众CC上出现了很长时间，大众品牌的光环和影响力远远优于标致等法制品牌。然而，这些因素的祝福仍然没能刺激销量的增长。大众CC已经成为大众旗下销售业绩不佳的少数产品之一，10月份售出447台，10个月售出16383台，甚至朗逸一个月的销量也不够。

当然，龙逸和CC的定位和销售价格是不同的，没有可比性。然而，447辆车的月销量并不算太好。为什么这个被称为“最美丽的公众”的产品的销量不够漂亮？

从大众CC的尺寸来看，长、宽、高4864 * 1870 * 1447毫米，轴距2841毫米，大众CC在同类车型中性能更好，乘坐舒适性也更高。整个系统标配2.0T发动机，分为高功率和低功率两种。最大马力为186/220Ps，最大功率为137/162kW，最大扭矩为320/350 nm。整个系统标配7档双离合器变速箱，100公里的最小加速度为7.4S。对于一辆自重1600公斤的中级车来说，这是有道理的。这本书的数据也相当不错。入门级型号为2.0T，速度增加和控制不会产生阻力。

抄送在配置上也更真诚。整个系统标配有8个气囊、被动行人保护、疲劳驾驶和其他主动和被动安全配置，安全性极佳。恒速巡航、电动天窗、电动行李箱、无钥匙启动、真皮和Alcantara混合座椅、标准座椅加热和后摆杯架扶手功能，以及中央液晶触摸屏、支撑Carplay等功能，总体而言，舒适配置丰富，乘坐更加舒适方便。

不言而喻，CC的美容价值并非毫无价值。特别是对新一代汽车来说，“淘娃”的设计让人们感到眼前一亮。空和电源配置并不逊色。有更多的可选配置，可玩性相对较高。没有明显的短板和缺陷。为什么销量没能扭转局面？

价格和内部装修是影响中汽性能的最大原因。CC外观亮丽，内部装饰让人倍感遗憾。与个性张扬的轿子不同，内饰非常普通。直通空设计和中控时钟元件与迈腾完全相同，明显与运动外观不一致，不匹配。

也就是说，除了后滑车型和无框车门之外，CC Neri实际上是大众迈腾或帕萨特，而迈腾和帕萨特的价格低至184，900英镑，而CC高达246，800英镑。目前，中国的六种型号没有提供太多折扣。额外的60，000个在外观和配置上堆积起来，整体性价比不高。

此外，运动轿车细分市场的观众不够多。预算超过200，000英镑，人们更喜欢选择尺寸更有利的金牛座或君越，或者在迈腾或帕萨特上花更少的钱，这在整体驾驶质量上可与CC相媲美。CC在同一个价格模式竞争中，产品实力跟不上，产品实力相似，但CC价格太高尴尬节点，模式竞争力不强，即使有大众标准也卖不好也是合理的。