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银行办理电子转账信用卡
准备，抓住！
“不要等着收费，几秒钟内穿过收费站，等等。这是你应得的！”最近，银行已经竭尽所能提供洗车、加油和通行费以及服务。业内人士表示，银行和主要支付机构应针对潜在的市场用户，加大电子交易业务的营销力度——一些证券公司预计，到今年年底，电子交易用户将达到1.4亿左右。正是由于这种高质量的用户群和高频率的支付场景，各种金融机构推出了电子交易服务来扩大用户和金融服务。
■新快报记者许李云·乔麦
八仙渡海银行“抢走”ETC业务
电子收费系统(ETC)是一种电子自动收费系统，当车辆通过收费站时，可以通过特殊的短程通信技术，实现车辆识别、信息写入以及从预绑定的集成电路卡或银行账户和支付机构账户中自动扣除相应的资金。
新快报记者了解到，ETC业务目前主要由国有大银行经营，大部分折扣为9.5%，中国银行的折扣最低为8.9%。要办理电子商务，车主需要携带自己的身份证和驾驶证。他们中的大多数人需要开一张银行信用卡，并且可以免费安装电子收费设备。
国有银行海珠支行业务经理小林(化名)对新快报记者表示:“目前，银行已经下达了任务目标，各管理网点出台了一系列优惠政策。现在，各银行的电子收费设备都是免费安装的。在此之前，该设备的价格约为300元。”小林说，她每天必须完成30到50项等任务。
一家国有银行分行的负责人告诉记者，据他们所知，广州仍有80万辆汽车尚未安装ETC。银行都在争夺股票。至于他们最终能“抓”到多少，还取决于每个人的“八仙过海，展示他们的神奇力量”因此，各大银行通过提供优惠待遇和文字，发起营销活动，吸引车主办理电子商务业务。银行也在为电子商务招聘人员。新快报记者近日看到一家国有银行从招聘网站招聘ETC项目运营商(外包)。
银行零售员工如此努力的原因是政策的推动。6月初，国家发展和改革委员会交通运输部发布了《关于加快高速公路电子收费实施计划》(以下简称《计划》)的通知，明确到年底高速公路收费率将达到90%以上。该行还表示，将大力推进电子交易平台的安装和应用，并出台相关优惠政策，支持商业银行推动在运输业发行装载应用的联名卡。
目前，ETC可以处理记账卡和储值卡。记账卡类似于信用卡。许多银行，如六大银行，已经发行了电子支付卡(ETC credit cards)，可以绑定微信支付和支付宝支付。市场上大多数是电子贺卡。储值卡需要预先存储一定的金额，通常是500元，而有些银行需要大约1000元。
“储值卡正在慢慢被收回，信用卡现在是新卡的主要形式。银行允许客户取消储值卡，转而使用信用卡。”一家股份制银行广州分行副行长向新快报记者解释说，该计划还规定应减少ETC储值卡的使用，现有储值卡可根据客户需求转换成记账卡。“储值卡需要先保存，不能打折。如果卡里没有足够的钱，银行和高速公司需要按比例付费。”
便捷的开放式支付机构低调入局
在ETC大战的情况下，不仅银行、微信支付、支付宝、银联等支付机构也低调入局。
在微信上，可以在线搜索“ETC助手”小程序和公共号码，这是腾讯投资和交通部指导下的ETC在线服务平台。与银行处理的电子交易平台相比，微信小程序更加用户友好。例如，如果你邀请朋友获得相应的里程，如果里程高，你将有机会获得一年的高速豁免(不超过5888元)。邀请最多5人处理电子商务，并返还99元。您还可以享受20%的加油折扣和50%的洗车折扣。
从申请经验来看，“ETC助理”和银行是一样的。在线申请后，可以在3天后邮寄给用户。使用时，微信在离站后立即免于秘密支付，零钱或绑定银行卡的余额将直接扣除。虽然微信在广东支付的折扣从费率来看是9.8%，比银行稍微贵一点，但便利的体验使ETC助手本月能接待55万多人。
ETC人寿服务号码也可以通过在支付宝搜索“高速ETC”找到，数据也可以在线提交处理并邮寄回家。
对于庞大的用户市场ETC来说，支付“老大哥”银联自然不会袖手旁观。6月6日，银联宣布，ETC计费卡在线应用和绑定扣款服务在云山富应用上启动。就像微信小程序一样，可以通过输入车辆等认证信息，绑定指定的银联卡，然后快递回家来完成应用。
支付机构的涌入也是由于政策支持。6月初，国家发改委交通运输部发布的《规划》(Plan)规定，为拓宽ETC分销服务渠道，应鼓励银行业金融机构、非银行支付机构、互联网企业等服务机构密切合作，“允许ETC绑定现有银行账户和支付账户”。
业内人士认为，与银行相比，支付机构运营更好，用户基数大，粘性高。因此，接纳支付机构将迅速推动电子商务成为一个巨大的市场蛋糕。
市场观察
截止到今年年底，中国有1.4亿辆电动车。
银行和支付机构抢占了ETC支付场景，但实际上他们抢占了车主的高粘度接触入口，这是渗透和推广其他金融产品的桥梁，从而充分发掘用户的价值。
ETC用户市场有多大？据华创证券研究报告，目前全国汽车数量超过2.46亿辆，约有8073万用户安装了ETC。根据交通部以前的要求，今年年底ETC负荷将达到90%。如果要达到这个数字，需要安装ETC车辆终端的车辆总数将超过1.4亿辆。
“ETC客户有明显的特点。他们大多数是中产阶级，有很大的价值。以电子支付为契机，可以快速有效地拓展客户群，开展其他产品的交叉营销。”苏宁金融学院高级研究员黄大支表示，对于银行来说，捆绑信用卡的关键步骤可以有效地延伸到高价值业务，如信用卡、财富管理、保险和贷款。
对于微信、支付宝、银联等支付机构，一方面ETC可以扩大新用户；另一方面，ETC也希望通过旅游场景增强用户活动，增加用户粘性，并允许更多资金通过该平台。例如，信用卡是绑定的，费用可以通过信用卡还款获得。更重要的是，可以改善支付机构的离线场景布局，尤其是电子支付场景具有应用频率高、客户价值高、交通支付场景重要的特点。
黄大支表示，未来，除了传统的人工支付和ETC服务，随着非敏感支付(扫描车牌)和扫描代码支付等新支付方式的逐步普及，未来高速公路支付场景很可能是多种支付方式并存的模式。
