12人被控伪造港珠澳大桥香港段具体报告

港珠澳大桥开通已经一年多了。在过去的一年里，超过2000万乘客通过大桥进出三个港口，超过了预计的客运量。然而，大桥的香港段仍处于混乱状态。

2017年，港珠澳大桥香港段被发现进行了混凝土应力测试。十九名前土木工程拓展署承建商雇员因涉嫌篡改报告结果而被香港廉政公署拘捕，并被控一项串谋诈骗的罪名。其中7人先前认罪，其余12人先前在审判期间拒绝认罪。

据香港媒体《橙色新闻》等报道，审判于今日(20日)开始。经审讯后，香港西九龙裁判法院最终裁定12人有罪。

李青年法官裁定，大桥的混凝土砖测试报告显示了案件的背景，每个被告供词中的供词部分提供了案件的真相。他们试图用借口来开脱和减轻个人罪责，但他们的最终声明空充满了漏洞、不存在和阴谋论。

12名被告此前辩称，被告1麦培生是涉案实验室的负责人，而被告2实验室技术员吴启耀指示他们作弊。(观察家网注:麦培生为前高级现场实验室技术员，吴启耀为前现场实验室技术员，12名被告均为承包商嘉科工程咨询有限公司前员工，其中2人此前认罪。)

然而，法官指出，他们是成熟的人，知道具体测试将在规定时间内进行并实时报告，但被告都在规定时间外进行测试并谎报时间。他们知道真正的样品砖将被测试，他们假装是样品砖的替代品进行测试，一旦他们选择参与其中，他们已经形成了阴谋欺诈的要素。

根据该案，即使被告声称他们是因环境所迫，如果他们拒绝上级的指示，该计划将得不到保证，他们也不能以此为借口服从上级的命令并犯罪。

然而，被告辩称，他们不知道纠正的时间是非法的，并以“纠正”为借口。法官指出，这不是公众所理解的“纠正”。公众对它的理解就像一本无声的书里有一个打字错误。首席技术人员没有使用虚假信息来掩盖错误，而是错误地签发了质量证书。

法官得出结论，他们清楚地知道“错时正确”和“错时作弊”之间的区别。他们不接受改变时间或使用替代品是对所有被告定罪的合理合法手段的真诚信念。