如何保持使用寿命小于2年的新能源汽车二手车的价值，占78.6%

随着社会生活的发展和经济水平的提高，汽车消费越来越受欢迎。旅行的便利可以以尽可能低的成本享受，使得购买二手车成为许多人的首选。同时，在优惠政策、消费升级和市场需求的推动下，中国二手车行业也加快了发展。

2019年10月新能源二手车车型分析

在10月份全国新能源二手车交易模式分析中，A00类车型占66.77%；甲级车辆，占19.25%。小型和微型模型仍然占所有模型的绝对多数，A0模型占进一步增长。MPV比例与上月持平，占1.66%，而SUV车型比例下降，占6.15%。新能源二手车主要在甲级及以下销售，趋势保持不变。

2019年10月新能源二手车价格分析

10月份，新能源二手车价格在3万元左右的比例为13.43%，比上个月下降1.09%。汽车市场在3万至5万元之间，占比36.07%，环比增长7.16%。5万至8万辆汽车占23.38%，环比下降2.22%。8万至12万辆汽车占12.20%，环比下降3.78%。12万至15万辆汽车占6.37%，同比增长1.82%。15万至30万辆车的比例为4.51%，比上个月下降0.75%。上述30万区间环比下降1.13%，占4.04%。从价格比例来看，3万至5万辆车的比例大幅上升。

2019年10月新能源二手车区域分析

2019年10月全国新能源二手车交易量区域分布:华东仍占最大比重，比上个月增长4.93%，占64.01%。华南地区占2.07%，增长0.96%。华北地区占8.49%，下降1.62%。西南地区占12.15%，下降1.36%。东北市场占2.23%，下跌4.11%。西北市场占2.69%，上涨0.13%。中部市场占8.26%，上涨0.98%。华东市场本月增长最快。

2019年10月新能源二手车使用寿命分析

新能源二手车交易车辆的使用寿命大多不到2年。10月份全国新能源二手车使用寿命分析:新能源二手车使用寿命不到2年，占78.6%，2-4年占18.2%，4-6年新能源二手车交易量为3.2%。与传统二手车的使用寿命相比，新能源二手车的使用寿命更短，4年内新能源汽车的数量是市场的主流。

总结:

此前，机组秘书长崔东树表示，二手车的残值正在逐步稳定，法律法规的要求在迭代中达到了完善，这原本对新能源汽车市场的发展相对有利。然而，大量新能源汽车早期的一些负面因素干扰了市场接受度，这需要汽车企业通过开放透明的加工流程和快速负责的加工态度，共同创造一个良性的市场环境。

以上数据来源参考中国汽车经销商协会中心发布的《协会发布|2019年全国二手车市场分析》。