11月SUV销量前15名的土管品牌胜出，跌至前10名

在月度销售库存时，11月份的15大SUV销量刚刚发布，10大中国品牌占据6个席位，合资企业中只有4辆汽车入围。前5名常客宝骏510和透冠消失，取而代之的是长安CS75、荣威RX5和比亚迪宋。11至15号合资品牌开始成长，透冠、土悦、普朗尼克、奥迪Q5入围，自主长安CS35排名第12。

第一名:哈维尔·H6

销售:41071

Havh6在绝对高销量方面排名第一，尽管仍同比下降23.6%，但在汽车市场寒冷的冬天，另一家汽车公司每款车的销量可能超过4万辆。这是Havh6，它没有车可够，是一辆真正的“神奇车”。

第二名:长安CS75

销售:26898台

需要说明的是，11月份26898辆车的销量是CS75和CS75 PLUS的销量之和，统称长安CS75。因此，长安CS75没有复活，但新长安CS75PLUS的销量很高。

说到长安CS75，可以说它的命运是坎坷的。当它第一次上市时，销量还不错。经历了“石油涨价”事件后，它崩溃了。真的没有出路了。长安刚刚开始进行新长安CS75 PLUS。它仍然是辉煌的。新车上市，导致疯狂抢劫。终点站仍然不得不等待汽车被毫无折扣地取走。这一次，长安汽车正朝着正确的方向前进，希望能坚持很长一段时间，不再追随旧型号CS75。

第三名:探索岳

销售额:22309

谭跃是销量同比增幅最大的15款运动型多功能车，几乎翻了近7倍。它已经完全取代了途观，成为公众真正的“老大哥”。谭跃是途观的“陶娃”车。途观的大哥已经降到了第11位。如此快速的升级，只有公众才能做到。11月份销量为22，309台，同比增长657.8%。这种销售就像火箭一样。

第四名:荣威RX5

销售额:20317

11月，荣威RX5的销量是RX5和RX5 MAX的销量之和。根据官方销售数据，荣威RX5的销量为10，171辆，RX5 MAX的销量为10，145辆。这两辆车的销售量似乎相当。终端反馈显示，旧型号折扣较大，现金最高折扣为25，000元，而新RX5 MAX只有12，000元的折扣。如果新型号定价稍低，销售量就会增加。

第五名:比亚迪歌曲

销售额:20038

比亚迪在宋代的销售还包括宋PRO和宋MAX的销售。这三种车型的销量合计为20，038辆，同比增长175.5%。销售非常好。比亚迪品牌最终进入SUV销量前五名，填补了比亚迪多年无法进入榜单的空空白。比亚迪此时可能会笑。

第六名:约伯

销售额:19，594英镑

作为中国的郝散运动型多功能车，11月份的销量还包括博悦PRO的销量，共19594辆，同比增长12.7%。博约没有超过20，000辆车。主要原因是终端新车折扣较少，其他新车也开始提供折扣促销。然而，Boyue PRO提供高达1万元的现金，消费者处于观望状态。

第七名:本田CRV

销售额:19，591英镑

本田的CRV更换后，油价也没有上涨。终端的折扣率约为15，000元，这一点仍为消费者所认可。随着广本郝颖的上市，预计CRV仍有下跌的可能。本月CRV销量为19591辆，同比略有增长。

第八名:小可

销售额:17，341英镑

本月，萧克悄悄进入销量前十名，售出17341辆汽车，同比增长27%。萧克已经卖了很多年了。无论是空，其模型的外观和力量都是平庸的。11月份有这样的销量已经很好了。

第九名:齐军

销售额:17，314英镑

琦君与萧克有着相同的存在，相同的旧风格，相同的旧风格，吸引了一群日本粉丝。其最大的优势终端有超过3万元的现金折扣，这使得其他竞争的运动型多功能车无法应付，琦君的销量仍保持在1万个俱乐部。

第十名:哈维尔·M6

销售:15890台

虽然哈弗·M6是哈弗·H6的“陶巴”型号，但经过终端折扣后，哈弗·M6的价格只有50，000-60，000元，超高性价比是销售的唯一法宝。本月销量为15890辆，同比增长12.7%。销售量还不错。这对大哥哈弗·H6来说是一支强大的后备力量。这两款哈弗车型位列前十，尤其耀眼。

编者按:许多自主品牌的SUV品牌通过在旧车型上添加后缀而被列入榜单前10名，这也是一件好事。特别是长安CS75、比亚迪宋和荣威RX5位列前五，这是非常罕见的。也许添加后缀会为独立品牌开辟一条新的道路。你认为汽车公司新车的新后缀怎么样？欢迎在留言区发表您的意见。