戴姆勒暂停奥迪的燃油发动机开发:我们不会放弃燃油汽车！

近年来，随着环境问题日益严重，全球汽车市场逐渐转向电气化。拥有长期燃油汽车历史的BBA也将面临政策限制。

就在最近，戴姆勒发展总监马库斯·谢弗(Markus Schaefer)表示:“戴姆勒没有内燃机发展计划，将专注于电动驱动系统。”

据了解，戴姆勒官员此前曾宣布，到2022年，梅赛德斯将发布50多辆新能源汽车。今天，取消内燃机的开发可能是为新能源产品的规划做准备。

与此同时，宝马即将迎来InTe纯电动汽车。根据计划，宝马到2021年将拥有5辆纯电动汽车，包括轿车和越野车，到2025年将拥有12辆电动汽车。

值得一提的是，宝马最近透露，它计划到2022年在德国裁员近6000人。这一人事变动可能会为公司的电气改造做好准备。

作为大众的子公司，奥迪也有自己的电动开发计划，但与奔驰不同，奥迪表示不会放弃燃油车型的研发。

奥迪汽车有限公司技术研发总监汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒(Hans-Joachim Rothenpieler)在接受媒体采访时表示:“奥迪的电气化战略与目前燃料动力汽车的研发并不冲突。就未来趋势而言，奥迪将逐步增加其在电动汽车领域的研发，但这并不意味着燃料动力汽车领域的终结，因为燃料动力汽车至少在未来十年将继续销售。”

奥迪还将根据中国、欧洲和其他地区的新排放标准，在未来开发新的发动机和燃油车型汉斯-约阿希姆·罗滕皮勒强调。

不可否认，电气化已经成为一个主要趋势，但是燃料汽车的时代不会消失。毕竟，电动汽车的真正发展花了10多年的时间，在技术和配套设施方面仍然面临重大问题。

至于燃料汽车时代何时结束，只有时间来验证。