沃尔沃加入北美汽车公司推出新的370公里耐力电动巴士，比亚迪的死敌？

加拿大巴士制造商新星巴士(Nova Bus)(与沃尔沃合作)在美国公共交通协会纽约TRANSform大会上正式推出了一款新型纯电动汽车LFse+车型。新电池组的容量为594千瓦时，纯电力的续航里程为340-470公里。

这辆车在新星LFS平台上进行了测试，该平台拥有超过20年的安全记录。这款突破性总线设计同样可靠。事实上，新LFSE+的原型诺瓦巴士LFSE是该行业第一辆在2018年6月通过奥拓纳综合测试的电动巴士。

新星巴士(Nova Bus)使用BAE系统的牵引电机、电力电子和碳化硅功率模块来实现最大效率，这一点意义重大。碳化硅电力电子是电动汽车行业的热门话题之一。

英国宇航系统公司在本月早些时候宣布了一项针对贝弗利巴士的特殊服务。像沃尔沃巴士一样，新星巴士可以使用CCS1组合插头或OPPC车顶充电系统充电。

新的LFse+集成了BAE系统成熟的牵引电机和电力电子设备，使用碳化硅等先进材料来改善热管理。BAE系统重量更轻，功率密度更高，这也有助于提高总线性能和耐用性。电机是一个集成的模块化系统，可以显著降低维护成本，并且不会排放温室气体。

LFSe+的总电池容量为594千瓦时，纯电动范围为340-370公里，具体取决于电力需求和运行条件。LFSe+提供双充电选项OppCharge和车场充电，以确保新车的运行。沃尔沃及其合作伙伴开发的通用接口OppCharge技术使用安装在外部基础设施上的受电弓进行快速充电。同时，长时间停车时也可以直接连接充电桩充电。

“我们非常高兴向我们的客户介绍我们的新型远程100%电动公交车。这一宣布标志着北美电力运输发展的一个重要时刻。LFSe+是新星巴士成熟的专业知识和清洁可持续技术的最新创新的完美结合。我们致力于不断改进我们的产品和流程，以减少我们业务各个方面的污染和浪费，LFse+是我们承诺的最新证明。”

“20年来，我们一直在帮助车队向零排放迈进。今天，我们为新星巴士的全电动LFSe+带来同样的耐用性、可靠性和高效率，帮助车队完成旅程，实现零排放。”

作为国产纯电动公交车的亮点，比亚迪品牌在电动公交车方面也取得了成绩。智利在首都圣地亚哥开通了拉丁美洲第一条纯电动公交线路。所有投入运营的183辆纯电动公交车都来自中国汽车公司比亚迪。此前，比亚迪和英国著名巴士制造商联合建造的三辆全电动单层巴士也作为汽车轮渡正式交付到苏格兰格拉斯哥机场。面对外部挑战，让我们拭目以待比亚迪能否继续试驾电动公交车。

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