特斯拉X型卫星定位误差太大，智能驾驶将走向何方？

随着科学技术的进步和智能生活的改变，2020年就要开始了。在过去，自动驾驶仪是好莱坞主要科幻电影的重要镜头。如今，自动驾驶已经来到我们身边，融入了我们的生活。

例如，美国汽车品牌特斯拉有自己的一套自动驾驶经验。随着特斯拉新能源汽车的大力推广，智能自动驾驶形成了其独特的“景观”。即使当我们都钦佩特斯拉的车主时，车主也会给我们讲述一些令人悲伤的投诉案例。

MODELX卫星定位问题

最近，我收到了特斯拉车主在汽车投诉网络上的投诉。车主杨先生在2018年12月买了一辆特斯拉MODELX。使用了将近半年后，他发现它的定位开始偏离，导致无法正常使用导航功能，甚至无法正常激活特斯拉引以为豪的自动驾驶功能。

后来，车主杨先生向售后人员报告了这个问题，售后人员刚刚开始解释这个问题，理由是腾讯的地图定位功能有错误。后来，杨先生发现使用其他地图软件时会出现定位偏差(偏差范围约为120米)。他又给了售后服务人员反馈，但支支吾吾地说这是在民事错误的标准范围内，属于正常范围。然而，由于定位偏差的问题，特斯拉的各种相关功能无法正常使用，这让车主杨先生大为懊恼。

汽车投诉网络尽力而为

接到车主投诉后，汽车投诉网络专员向特斯拉车主杨先生询问更详细的信息，并记录下来，然后反馈给相关特斯拉人员。然而，直到今天，特斯拉制造商一直处于“无视真相”的状态，没有对汽车投诉网络做出任何回复。在专员无法多次联系制造商的情况下，根据投诉案件的严重性，他将其归类为“一个到底”的特殊服务。这意味着，如果制造商不对此案给予相关答复，汽车投诉网络将继续跟进多次，为车主解决投诉问题。

定位涉及安全问题。

车辆定位离不开软件的干预。如果硬件没有损坏，只能通过定位调整或软件参数重置来解决定位偏差过大的问题。作为一款能够自动驾驶的高科技汽车，定位误差太大真的很奇怪，因为今天的导航系统已经完全商业化，甚至一些相对落后的手机也可以精确搜索卫星进行精确定位。如果是软件问题，我希望特斯拉制造商能注意到这一点，并重新调整车辆的参数。如果是硬件问题，我希望制造商能召回并更换它。毕竟，我们对自动驾驶的信任是基于一整套安全机制。某些部分的任何问题都会大大减少经验，更不用说可能涉及安全问题。因此，我希望特斯拉制造商能够理解消费者的担忧，尽快解决相关问题。

写在最后

特斯拉的模型最初专注于智能、技术和自动驾驶，同时服务和品牌效应也是亮点。然而，在杨先生的MODELX出现定位偏差问题后，售后人员以各种不赞成的理由搪塞。这不是一个豪华汽车品牌应该有的现象。“不要把小事想当然”，制造商对消费者需求的关注是整合口碑和声誉的唯一途径。