童眼铁路建设工期提前16个月，预计明年年底竣工。相关人士:一旦开通，苏北铁路网将“上线”

8月22日，记者从江苏铁路集团了解到，截至7月底，童眼铁路已投资138亿元，占50%。铁路路基和桥梁工程分别完成72.9%和57.9%。最近，经中国铁路总公司同意，童眼铁路比原建设期提前16个月，预计明年年底竣工。

童眼铁路示意图。

童眼铁路从盐城站出发，经大丰、东台、海安、如皋南到达南通西，连接正在建设中的沪通州铁路。全长157公里，两条线路时速350公里，总投资276亿元。

一旦童眼铁路开通，苏北铁路网将是“可行的”。“中铁上海局集团公司苏北建设总部长途飞行部主任说。这条铁路建成后，将与徐怀素盐铁路和正在建设中的沪通州铁路一起，成为京沪高速铁路徐沪段的又一条快速通道。从苏北铁路网来看，童眼高速铁路是除徐州以外的苏北其他几个城市快速进入上海大都市区的唯一高速铁路通道。同时，童眼铁路是国家沿海铁路走廊的重要组成部分，也是“一带一路”和长江经济带的两大发展战略。这对完善国家沿海铁路干线，促进江苏沿海地区融入长三角地区也具有重要意义。

盐城站施工现场。

盐城站是盐城高速铁路综合客运枢纽的重要组成部分。它是盐城市徐苏淮安、连岩、童眼等铁路的中心枢纽站，可以实现各种交通方式的“零换乘”。高速火车站采用高架线候车系统，建设规模5套12线，建筑面积5万平方米。据报道，目前高铁站房已进入内部安装阶段，并于9月3日进入联合调试测试。枢纽当地配套项目中的东西广场和道路项目正在全面建设中，将于今年年底与徐苏至淮安铁路同时竣工投产。

来源:联合新闻

记者:呼兰兰