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【图】世界从此安静了凯迪拉克主动降噪技术_汽车之家
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世界从此安静了 解读凯迪拉克ANC主动降噪技(2)_其他_黑龙江网络广播电视台
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【ANC主动降噪技术 远离嘈杂的静心之作_汽车新闻】-易车网_东风本田正泰
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【昂科威产品视频之ANC主动降噪技术篇_四联汽车贸易新闻】-汽车之家
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【全新思铂睿破局“利器”-主动降噪_长沙兰天汽车新闻】-汽车之家
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简介:主动降噪是一种降噪技术,是应用在耳机降噪的方法之一。而主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等
想搞清车辆主动降噪的来龙去脉,不妨从以下两方面展开。1)车辆噪声的组成汽车噪声包含了很多部分,大致来看主要有以下三块:动力总成等机械噪声胎路噪风噪一般情况下,时速30公里以下以机械噪声为主;30公里以上胎路噪逐渐出现,到时速50公里以上时,胎路噪便已成为主导噪声;而在高速时速70-80时,噪声则主要变为风噪。车辆的整体降噪都叫NVH工程,即噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)。它是用来研究车辆噪声和振动对整个车的性能和舒适性的影响。 具体来看,针对胎路噪的问题,工程师主要会针对性地研究轮胎、悬挂(Suspension)的特性及车辆本身在不同路面的场景。通过权衡成本、车身结构、耐久问题等等,最终会选择最适合该车本身性能的轮胎。 风噪的研究则更为复杂,不仅需要从空气动力学的角度考虑车的流线型设计,也会考虑车辆本身的密封性(如增加电吸门等)。 至于发动机等的机械噪声,一方面可以在管道设置四分之一波长管及赫姆霍兹谐振腔,增加吸隔声材料,另一方面还可以利用主动降噪技术进行消噪。 没错,当下处理车辆噪声时,主动降噪技术主要是针对于汽车低速时的发动机噪声。
BOSE ANC主动降噪系统则是从另外一个方面去抵消噪音。BOSE是主动降噪技术的先驱者,原理在于首先要收集噪音的波型特点,然后通过内置的处
首先ANC主动降噪可分为前馈式主动降噪(头戴式耳机应用较多)和反馈式主动降噪以及混合式主动降噪。其中前馈式主动降噪是通过前置麦克风接收
会听声学,专注于主动降噪(ANC)技术研究及下一代ANC系统落地,为B端用户提供芯片端DSPcore,高性能主动降噪模组,声学系统tuning以及plug&go降噪耳机快速量产方案!
1000x 有个牛逼的功能,就是不过滤人声,这样不影响正常交流。走路时别戴,注意安全。另外主动降噪耳机会影响耳压,有的人戴主动降噪的耳机会感到不舒服,头晕恶心什么的,购