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我们一款一款来分析 A1,一句话,划不来,当然你钱多,开着玩可以。 A3,太丑了,最不好卖的一款。 A4,烂大街的车,也说明了它的性价比确实不错。 A5,轿跑,时尚,卖点是车型,配制基本和A4一样,比A4贵多了。 A6,商务型轿车,国产,官车,也烂大街,新款的性价比也不错。 A7,轿跑中还带点商务,后边还有尾翼。帅气。就是贵了点,和A6配制差不多,但比A6还是要高些。 A8,这车好车啊,W12更是神车啊,就是太贵了。这个才是官老爷开的。性价比很不错哦。就是看你有这个钱没有了。 Q3,便宜,样子还不错,小型越野车。性价比也比较高。 Q5,这是我觉得奥迪里面性价比最高的车,真的不错,一个2.0T的,开起来很爽,不过也烂大街。 Q7,豪华型越野车,空间大,车也大,价格也不便宜,V12的更要将近300W。 S5,A5的升级版,轿跑,比A5更运动,配制更高,很不错, RS5,A5的顶配了,V8的发动机,很牛B的一款车,老贵了150多W。 S7,这个是A7的升级版,更运动,也是V8发动机,有钱才能开的130多W S8,比A8牛B的车,想象就行了。 R8。这车就不多说了,超级跑车系列,V10发动机,提速只要3.几秒。不适应者,鼻血都可以给你开出来。
A6L C+级里有比较高的性价比。
你想买个大气的奥迪SUV,30万是下不来的,这个价格去买奥迪宝马这样的SUV性价比不高。A4太多人买了~ ~怎么说,我们这边的话就是想装逼又没钱,所以我也没好意思选~ ~最
性价比高呢,因为舒适比标准多了四个配置,真皮座椅、17寸电风扇轮毂、桃木内饰和灯光包,多这些配置多1万多块钱是很划算的,况且后期加装的真皮质量不好,奥迪原厂真皮厚度
车头的沉重使A4 3.0负担更大,导致加速能力稍逊与1.8T,后者还使用了Multitronic 7速变速箱,这也带来了更好的换挡平顺性,另外,后视镜的盲区也比A4 3.0要好很多,如果仅作为日常使用,我便更倾向于奥迪A4 1.8T。优点:外在、内涵都气质非凡的车。 缺点:操控方面并不太理想。 价 格: 27.54-35.76 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4587/1772/1427mm 排 量: 1781-1984 cc 原产地: 欧洲 理论油耗: 6.1-6.3 升/百公里 优 点:造型动感,技术先进,配置合理,操控舒适协调 缺 点:价格区间与车型定位过高,维修保养昂贵 外 观:7.1 内饰:6.8 操控:7.3 安全性:7.1 油耗:7.1 品牌:8.1
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们,物尽其用且实用够用。即使以后要求再次提升,换装更高级别的4路功放就可以了。对座驾进行隔音处理已成潮流,那么就选用性价比高的狮龙顶级隔音王把基础打好吧。还是
