美国汽车行业三大巨头美国三大汽车巨头

美国传统汽车行业三大巨头全部沦陷。车企选择裁员以及关闭工厂是多方面的原因导致的,压缩成本仅是其原因之一,在背后包括重整、转型等众多

通用、福特和菲亚特-克莱斯勒作为美国汽车市场的三大巨头,年均销量均在200万辆以上尤其是通用和福特这种行业巨头。销量每下滑1%就意味有

德国三大汽车巨头的高管们进行磋商,最终就汽车行业未来策略达成一致。大众集团、戴 三大巨头还一致同意,未来10年将把重心投放在电动车上,

美国作为全球最成熟的汽车市场之一,早在1965年,产销量就首次突破了千万大关。2015年时,轻型车新车销量1,747.07万辆,同比增长5.7%,打破了2000年的最高记录。

通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车,被称作美国三大汽车巨头。通用汽车公司(简称"通用"),是世界上最大的汽生产商,总部位于底特律,在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。公司创建于1908年,1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在,通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂,其产品遍及190多个国家。2002年,通用的汽车和卡车销售量超过860万辆,占领全球汽车销售市场将近15%的份额。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年,亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司,公司名称取自创始人亨利 · 福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司的历史始于上个世纪初,凭着创始人亨利·福特"制造人人都买得起的汽车"的梦想和卓越远见,福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑,已经成长为第四大汽车公司。目前,它拥有许多世界著名汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)轿车、阿斯顿·马丁(Aston Martin)。此外,还拥有

比美国工厂更狠,中国的这家新工厂名为“无畏战舰”(Dreadnought),将同时生产电池和为了更好地引导新能源汽车行业发展,减少车企对国家保护的依赖,国家主动对车企“断

当今世界的汽车三大巨头美国通用汽车公司、德国大众汽车公司、美国福特汽车公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业,1908年成立于美国的底特律,创始人是

事实上,按照奥巴马政府的算盘,克莱斯勒进入破产保护程序实属迫不得已,但绝非最坏的选择,而是借此加速结束美国汽车业危机的"次优道路"。首先,尽快结束美国汽车业的危机对于奥巴马政府的形象和政绩至关重要。奥巴马执政百日,尽管支持率很高,但在挽救经济和增加就业上得分并不是很高,在当下"经济建设"高于一切的情况下,奥巴马政府急需通过解决汽车业的困境打破僵局。从目前来看,福特汽车本身的产品结构和销售业绩尚好,病情比较稳定,暂时没有生命危险,而第一大巨头通用背负高达300亿美元的巨额债务和更庞大的福利负担,基本已经被判了死刑,只是在等6月1日的大限。处于中间地位的克莱斯勒就成了关键,拖的时间越长,一方面挽救的成本越大,另一方面,对美国民众的信心也有很大的影响。为了支持克莱斯勒的破产重组计划,美国政府宣布将为其重组提供80亿美元资金。将来脱离破产程序之后,随着公司重组的完成,美加两国政府还将投入45亿美元贷款,以帮助克莱斯勒重新成为全球汽车市场的有力竞争者。其次,破产保护程序可大大加快克莱斯勒重组的步伐。克莱斯勒重组的最大障碍,一是福利支出,二是65亿美元的